Kako ispravno instalirati pneumaticku traku: Korak po korak vodic

Vazduhne brezove vredove u automobilima predstavljaju ključan deo funkcionisanja vazduhnih brezova koji su upotrebljivani na različitim vrstama vozila. Ovaj tip brezovnog sistema koristi se za velika vozila kao što su kamioni, autobusi i vlakovi. Kada su ispravno umetnuti, vazduhni savijalj za travove pomaže da se vozilo lakše i sigurnije vozi. Ovaj korak po korak vodič obuhvata tačan način instaliranja vazduhnog brezovog vreda jednostavnim jezikom koji mogu lako razumeti i opšta stanovništva.

Šta je vazduhni brezov vred?

Prvo od svega uzmite sekund da razumete šta vazduhski friz valv radi pre nego što počnete proces instalacije. Vazduhski friz valv kontroluje količinu vazdušnog pritiska koja prolazi kroz sistem frizova vozila. Ovo je ključno zato što osigurava da se frizeri primenjuju odgovorno, niti previše jako - što bi moglo uzrokovati da se vozilo naglo zaustavi - ili previše lagano, što može dovesti do neuspeha da se zaustavi. Kada valv ispravno radi, omogućava da se automobil bezbedno i lagano zaustavi. Vazduhski friz valv se takođe koristi kako bi se sprečilo pregravanje sistema frizova. Ako se pregrase, to može uzrokovati oštećenje, pa mora valv da ispravno radi.

Priprema za rad

Prvi korak za instaliranje vazduhskog friz valva jeste da pričistite svoju radnu površinu. Treba vam biti jasno koje alatke trebate za ovaj cilj. Alatke uključuju ključ, štednjake, režak za cijevi, merilac, hermetik, i vazdušni brezovski ventil sam valv. Priprema je uvijek ključ da bi se sve bilo lakše.

Nakon što ste prikupili sve opremu, sledeći korak je da ugasite motor i otpustite pritisnjen vazduh iz sistem za freziranje. Ovo je vrlo važan korak u vezi sa vašom sigurnošću. Zatim pronađite liniju za snabdevanje vazduhom koja je povezana sa starim ventilom i lagano je uklonite. Koristite ključ da otkrivate bolove koji drže starog ventila. Kada su bolovi otpušteni, pažljivo uklonite stari ventil i stavite ga neko sigurno mesto.

Provera instalacije

Kada ste instalirali novi ventil, ključno je da se uvjerite da radi ispravno. Prva stvar je da pokrenete motor i sačekate da se pritisak vazduha poveća u sistemu za freziranje. Nakon što se pritisak poveća, proverite da li je vrednost manometra unutar odgovarajućih granica. To je potrebno kako bi se osiguralo da sve radi bez problema. Sada, lagano pritisnite pedal za freziranje, osiguravajući da se angažuje jednako i glatko. Ne bi trebao biti previše tvrd ili previše mek.

Na kraju, proverite ventil i vazduhovode očima. Proverite da li postoji bilo kakva vidljiva protjecanja ili štete. Ako primetite bilo kakvo vazduhoprotjecanje, to može ukazivati na činjenicu da je instalacija potrebno prilagoditi. Važno je ponovo proveriti one kako bi se uvjerili da je sve čvrsto i funkcionalno.

Greške koje treba izbeći

Evo nekih uobičajenih grešaka koje treba izbjeći pri montiranju vazdušnog tormoza ventila. Potrebno je voditi računa da se šrafovi ne prestraguju. Previše pritiska može dovesti do poloma ventila, što uzrokuje vazduhoprotjecanje. Drugo, uvijek koristite zaključavajuću tepsu na češljeve novog ventila. To je ključan korak kako bi se osiguralo da ne postoje vazduhoprotjecanja. Konačno, potvrdite da vaš novi ventil odgovara starijem, po veličini, obliku i konfiguraciji.

Prvo i najvažnije, trebalo bi da znate da pri montiranju vazduhovni tormozni relej klapan je ozbiljna posla koja zahteva pažnju na detalje i preciznost u procesu. Instaliranje novog vazdušnog frizionskog ventila na vaše vozilo je jednostavno ako ćete samo pratiti korake u ovom vodiču, jer ne postoji poseban veština da bi se izvršila i takođe može imati pozitivan uticaj na sigurnost svakoga.