Сіз ойлағанда, кемімдік үшін жабылған трактор-прицеп релей мөні неше маңызды? Ол кішкентай, және бұл сізді оны қаланың әрекеттік ауру жүйесіндегі жоғары деңгейде бір әсер етпейтін элемент ретінде есептеуге дағдылатады. Бірақ ол прицепке ауа басын қамтамасыз етеді және тормоздердің дұрыс қызмет етуінде көмектеседі. Релей мөні қызмет етпей алса, прицеп тормозлері дұрыс тартылмағаны мүмкін — бұл жолдарда толық нысанлық жағдай болады. Сондықтан, бұл қисықтың неліктен жұмыс істейтіні мен оны қалыптастыру үшін қалай жұмыс істеу керек пе, қауіпсіздік үшін критикалық.
Егер сіз әрекет ететін трактордың артқа жолда прицепті тартуын көрсеңіз, онда бұл мысал түсінікті болады. Бұндай тракторлар әдетте тормозу үшін ауа тормозін пайдаланады. кЕЛЕСІ КЛАПАН однако тормоза прицепа не приводятся в действие напрямую через педаль тормоза так, как вы можете подумать. В данном случае, когда водитель нажимает на педаль тормоза, это приводит в действие компрессор. Этот компрессор подаёт воздух в систему тормозов грузовика. Затем давление воздуха распространяется к реле-клапану прицепа. Этот важный клапан ограничивает количество воздуха, которое может поступить к тормозу и заставляет его работать правильно в течение более длительного времени.
VIT өркемшік реле мембранасында әріп кірісі (қосу), әріп шығысы (шығу) және аспап басының өзгергенімен қатар шығынады. Демек, шофер тормоз түймешесін басқанда, кірістің басынан басылған әріп мембрананы ітереді. Камаз шофері рулежке басқанда, ол мембранасынан әріп шығарады, ол тормоз системыне әріп жеткізуге мемлекеттік реле мембранасына әкеледі. Ол тормоз системасын ұзақтықта және еңбек ететінінде қолдау көрсетеді, әріп керек немесе кем дегенде әріп кіреді.
Жұмыс істейтін өркемшік реле мембранасы сіздің өркемшікте болатын барлық тормоз камералеріne негізгі деподен тең басындағы әріп жеткізуге маңызды. Бұндай шекаралар air brake relay valve тормоза барлық бұрыштарда теңдікпен қолданылады, сіз жүгіріп жатқан кезде бір колесі тірісілікпен тірелмейді немесе жылжымайтын болады. Егер барлық тормозлер бірдей жұмыс істей алатын болса, ол прицепті жүгіруді қауіпсіздікке айналдырады және жылжыту мен қауіпсіз тормозге қарағандағы мәселелерді шешеді.
VIT прицеп реле вентилі механикалық бөлік, және кез келген механикалық бөлік сияқты уақытша пайдаланудан соң сабырсыз болуы мүмкін. Типтік мәселелердің бірі - уәдеу реле мөні диафрагма зиян етеді, және ол дырқы немесе жарық ашуын қалайды. Бұл жағдайда вентиль ауырға қарсы қосымша болмауы мүмкін және тормозтерді дұрыс тәртіпте модулиде бермеуі мүмкін. Көбінесе, вентиль ішінде қорық қысқартуы мүмкін, оның әрекет етуге қабілетін азайтады. Егер вентиль жұмыс істемейді, онда прицеп барлығымен тормозуға болмайды немесе тормоз тез қалай аяқталады, сондықтан ол қауіпсіз емес.
Бұл бейне реле вентилі шайғылар, осында, қосымша жолдар арқылы қалдырылатын вентильдің бұрынгы мәселелері, оның әрбір қисығын шығару мен сүйеу арқылы түзетуге болады. Уақыттасты қателерден кейін, оның істесінен өту үшін сізге қателермен тапсырыс беру керек. Соңында, сіз бүкіл вентильді жаңа бірімен алмастыруға да қара аласыз, мысалы VIT осы қисықтарды кейбір жағдайларда жоғары бағаларға сатады.
Трейлер релей вентилі - бұл жол артындағы барлық адамдардың қауіпсіздігі бір уақытта бұған байланысты болуы мүмкін, сондықтан оның дамуы қажет. Оның дамуын тексеру үшін, оның істеме суреттілігін тексеру және ұзақ уақыт қызмет ету үшін жұмсау керек. Әр саяхат басталғанда трейлердің өзін және тормоз жүйесінің тиімді жұмыс істейтінін тексеру жақсы идея болады. жылдам ашу клапаны жартылай қабырға тесті - ертеңгі мeseлелерді ашуға көмектесетін стандартты тексеру.
Біз әуле жобаларын жасау үшін кеңес берген технологияны қолданамыз және міндетті талаптарға сәйкес келу үшін Трейлер релей вентиль бар. Біздің жоғары деңгейдегі тесттеу құралдары бар, олардың көмегімен әрбір продукт жоғары деңгейдегі инженерлерге сәйкес келетін қызметтердің қызметінен өтеді және 95% -ке дейінгі қызметтік деңгейге жетеді. Негізгі мақсаты - продукт деңгейіндегі шығындармен қатар емес. Біздің складымыз 1000 квадрат метр ауданы бар, мұнда өзара өзгеретін өнімдер тез ұстауға дайын етілген қосымша құралдар мен тренинг алушылар бар.
Хубей VIT Ғылым-Техника Көмпаниясы міндетті жылында трейлердік релей вентилинен бастап жасалды және Һуаньчян Автомобильдік Базасындағы Мемлекеттік Автомобиль Сапасының Надзоры мен Тексеру Центрінің қарайында орналасқан. Бізге географиялық плюстармен қатар, автомобильдік бөліктерді тестдеу және даму ресурстары біріктірілген, сондықтан біз бірінші линияға арналған қабілетті, негізгі автомобильдік бөліктерді пазарға беруге мүмкіндік береді.
Біз Trailer реле клапанын жобалай мүшелері, деңгейлердік клапандар, қуыршақ сұлушы, сонымен қатар купиналарды басқару үшін пневматикалық жүйелер, ауыр қағаздар, су ішкі пампALAR, ECAS, ABS және EBS жүйелерін және т.б. өндірісінде тәжірибелі екіміздіктер. Біздің бazaarы Көршілік Америка, Шығыс Америка, Шығыс Еуропа, Оңтүстік Азия өлкелерінен өтеді. Компанияның дәстүрлі кредитке қол жеткізу, шарттарға сай болу, продукттің сапын қамтамасыз ету, көптеген түрлерді басқару және кіші негізгі сапалар мен тез айналу идеясы арқылы клиенттердің емдеуін алды.
Бреккет жүйелерінің бөліктеріне, сипаттамалық жүйелерге, рулежу жүйелеріне, суспензияларға, электроникалық және басқару жүйелеріне байланысты. Бұл бөліктер қолданушылар үшін Трейлер реле вентильде табыс болады. Біздің компаниясымыз арзан бағада жоғары сапалы өнімдермен кең таным алған. Біздің компаниясымыз еліміздегі және шығысдағы әртүрлі сатушылар мен агенттермен ұзақ уақытқа дейінгі және сенімді байланыстар құрып отыр.
Copyright © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd All Rights Reserved - Құпиялы саясат - Блог
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PT
RO
RU
ES
ID
SR
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
