Kamaret e ajërës së kamenjave janë pjesë të rëndësishme të sistemit të fandeksimit të kamenjave. E dëshirojnë kamionin të ndalohet në siguri kur şoferi shtyp në fandeksa. Çfarë janë tepër kamaret e ajërës dhe pse janë ato kështu të rëndësishme për kamenja, mund të pyesni ju? Në këtë gidsim do të mësonim më shumë rreth qëllimi të kamareve të ajërës, si të jyni parash njohurisë për ta, si të gjeni dhe të rregulloni problemet që mund të ndodhin, shenja potenciale që ata janë duke shkaktuar gabime dhe disa këshilla për të mbajtur ato të funksionojnë sipas drejtesisë gjithmonë.
A VIT kompresor i montuar në kamen është një silindër i thelbashëm me diafraam dhe rroftë si pjesët kryesore dy brenda tij. Kur vodhji do të ndalet dhe shtyp pedalën e brimtave, ajri hyjnë në kambron. Përpunuesit e llabjeve kërkojnë lëvizje të ajrit gjithashtu. Lëvizja e diafraamit shpiçon rroftën pas tij, e quajtur rroftë e lëshme. Lëvizja lineare gjithmonë prej pedalës deri te brimtaret në rota. Larg dhe anëljet e tjera e rroftës lëshme bën kontakte me pjesë të tjera dhe kur lëviz rrofta e lëshme shtyp në patullat e brimtave - mekanizmi që do të shtyp në rota për të ndaluar trukin.
Kamra e ajërimit VIT është thelbësisht një nga aspektet e trakonjve, e cila e bën një komponent të rëndësishëm që duhet t'i jepim kujdes. Do të duhej të jepim kujdes kamrës së ajërimit, sepse përndryshe ajo mund të bëhet një problem larg. Për shembull, diçka shumë e rrezikshme për vodhën dhe për të gjithë rrethuesit është nëse trakonja nuk funksionojnë mirë. Kujdesi rregullor ndihmon të identifikohen probleme para se të bëhen kështat e mëdha. Ne duhet të kontrollojmë kamrën e ajërimit për çalje, të kontrollojmë gjendjen e diafragmit nëse janë në dispozicion për servis dhe të sigurojmë se rrjeti i lëvizjes është ulur dhe nuk ulet. Për të mbajtur të gjitha në rregull punimi, kontrolloj trakonjat dhe tamburin e trakonjave rregullisht.
Nga herë në herë, marrësidoret kanë probleme me kamrën e ajërimit. Larg: Push rod jashtë pajisje, çalje, diafragma e larguar ose e zezkolluar, etj. Ne thjesht kontrollojmë presionin e sistemit, dhe, nëse nuk ka larg hole prej presionit, inspektojmë vizualisht kamara e ajër të brekjeve nga VIT për çdo dëmtim. Nëse ka shkak, ne mund ta riparojmë ato duke zëvendësuar sigillat e larguara ose të shpëndarë. Por nëse membrana është e dëmtur apo e shpëndarë, duhet të e zëvendësojmë për të siguruar se funksionon si duhet. Për shembull, nëse rrjeti i lidhur largohet nga rrugja e qendrës, atëherë mund ta kthejmë prap në pozicionin e qendrës për të funksionuar si projektuar.
Ka disa indikatorë që ne jemi në gjendje të ndjekim nëse ka një problem me sistemin e kamereve të ajër të truksit. Një indikator është nëse brekjet ndjekin pa forc ose larg, tregues që nuk përgjigjen si duhet. Nëse dëgjojmë një ton të fshirë nga kamra e ajër, kjo është një tjetër shenjë. Dhe nëse shohim një larg dhe në panelin e instrumenteve të automobilit, kjo është edhe një shenjë që duhet të jetojmë. Në rast që gjejmë disa prej këtyre shenjave, është vlerë e madhe të kontrollohet sistemi i kamereve të ajër në kohë. Kjo mban larg dëmtimin e mëtejshëm dhe lejon truksit të drejtohet në siguri.
Ne mund të ndjekim disa këshilla thjeshta për të siguruar se kamra e ajërît funksionon si duhet dhe se truka është e sigurt gjithashtu. Mbajtja e rregullt e kamrës së ajërît sipas manualit të trukës është e rëndësishme para kohës. Nëse shohjmë diçka që është gabim, duhet të e përfshirem midishtësisht për të siguruar sukses. Përditë, duhet të shtypim Hyundai bremat ngadale dhe progresivisht në vend të tij të repente, kjo do të ndihmojë për të shmangur larg shtypjen e shpejtë dhe të çojë dëmthie madhe në sistemën e bremave. Largtë, duhet të jemi vëzhgje të shenjave dhe simptomave të paralajmërueshme dhe të veproni shpejt për të mbrojtur jetën tonë dhe jetën e njerëzve rreth nesh në rrugë.
Kamara e aërului të traktorit VIT korporata e shkencave dhe teknologjisë, u fondua në vitin 2014, dhe është vendosur në Bazën e Automobilëve të Xiangyang-it e afërimit me Qendrin Kombëtar të Kontrollit dhe Inspektimit të Kalitetit të Automjeteve. Ne kemi bashkuar burimet e provimit dhe zhvillimit të pjesëve të automjeteve me avantazhe gjografike për të marrë komponente të automjeteve të kalitetit larg dhe efikas për tregun e parë.
Ne përqendrohemi në pjesë të kamarave e aerit të kamionit dhe sisteme të presjes, sisteme stërmuese, sisteme të lëshimit të kontrollit dhe sisteme elektronike. Këto pjesë janë në dispozicion në treg në mënyrë lehtë për konsumatorë. Kompania jonë ka fituar një reputim të mirë për produktet e saj të kalitura që janë caktuar me një çmim të pafundshmërisë. Kompania jonë ka një lidhje të gjatë, e thelbër dhe e stabil me disa larg dhe agjente, tërhequr si në vend dhe jashtë kufirit.
Ne kamerat e aerit të kamionit në zhvillimin e vlerave niveluese, therrmët e aerit, forcueshët e presjes, lëngjet e aerit si dhe pompa e circulacionit të klimatizimit, ECAS ABS dhe EBS etj. me lloje të plotë me një çmim të drejtë. Tregu zbritet nëpër Amerikën Jugore, Amerikën Veriore, Evropën Larg, vendete të Ballkanit të Jugut. Klientët tanë kanë Marrë besim në biznesin tonë për shkak të fortësisë së saj, që përfshin kapacitetin e madh për kredit, aftësinë për të mbajtur kontratat, garancën për produktet e saj të kaluara, dhe menaxhimin e shumë llojeve.
Përdorim ekipime të avancuara për kambron e hollës së trakove të pjesave automobilistike. Gjithashtu kemi shumë lini prodhimi që mund të plotësojnë kërkesat e ndryshme të konsumatorëve. Ekipi jon profesionist për provime dgaron se çdo produkt kalon nëpër provime kualitete të rëndësishme nga inxhinierë me peng gjatë para dorëzimit, e cila rezulton në nivel të larg 95% kualiteti. Prioriteti jepet për të larguar probleme pas shites të lidhura me probleme të produkteve. Magazini ynë i cili ka 1000 metra katror ku ne mund të organizojmë efikashtë produkte. ekipuar me ekipim speciale për lëvizje dhe staf të trajnuar, ne mund të menaxhimë shpejt dorëzimin e porosive.
Të drejta të autorit © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd Të gjitha të drejta e rezervuara - Politika e Largimit të Linqeve - BLOG