A válvula de relevo de freio é apenas um pequeno componente, mas sua presença é significativa no sistema de freios a ar. Ela está relacionada ao nível frontal e traseiro, nos níveis de frenagem do carro, de quanto pressão de freio é aplicada para ambos os freios. E isso é muito crucial do ponto de vista de segurança e integridade. Este VIT válvula relé de freio a ar direciona o ar para cada uma das câmaras de freio, que pressiona uniformemente em todos os freios da roda. Desse modo, quando você pisa no pedal de freio, o carro para suavemente e de forma segura.
Há muitas partes no sistema de freios de um carro e todas elas trabalham juntas. Essas incluem o pedal de freio, a câmara mestra, as linhas de freio, as pastilhas de freio e os rotores. Cada parte tem sua função, mas todas as peças devem cooperar. A válvula de retransmissão de freios está conectada aos tanques de ar crus e libera o ar comprimido nas câmaras de freio, onde ele atua em nome dos componentes que aplicam pressão nos freios das rodas. Essa pressão vem da câmara mestra, que é essencialmente o coração do seu sistema de freios na maior parte.
Isso empurrará um leve quando você pressionar no pedal do freio que empurra pressão do cilindro mestre para câmaras de freio usando linhas de freio. Na válvula de relé de freio, isso é então distribuído uniformemente para todas as câmaras de freio. A válvula determina a quantidade de força aplicada às rodas controlando a pressão de ar que vai para essas câmaras. Isso ajuda o carro a parar de maneira segura e confortável, evitando solavancos ou deslizamento.
Às vezes, você pode até perder completamente os freios se a válvula de relé de freio quebrar. Isso é incrivelmente inseguro e pode resultar em um acidente. Então, continue verificando sua válvula de relé de freio e substituindo-a sempre que necessário. Este componente deve ser mantido em ótimo estado para que o carro possa navegar pela estrada de forma segura e confiável.
As válvulas de relé de freio têm múltiplas categorias com relação ao tipo de veículo para o qual são destinadas. O circuito duplo da válvula de freio a ar VIT, por exemplo, é ideal para veículos grandes, como ônibus e caminhões, que exigem maior segurança. Foi projetado para veículos pesados que transportam materiais perigosos e possuem uma válvula de proteção contra pressão. Perfeito para carros de corrida que precisam parar rapidamente e sem perder tempo com fogo rápido. A válvula de liberação é Outros tipos de válvulas de freio incluem a válvula de freio reboque para rebocar o freio; a válvula de freio de estacionamento que impede que seu carro role; e a válvula de assistência de freio hidráulico que fornece um incremento extra ao frear.
Quando o válvula relé de freio está com defeito, pode causar vários problemas nos freios do seu carro. Se qualquer uma das três rodas freia mais ou menos que as outras, isso é um dos sinais principais. O problema com esse comportamento é que ele usa apenas um lado, causando frenagem irregular e resultando em instabilidade. Se o pedal estiver mole ou esponjoso sempre que você o pressiona, essa seria outra maneira de perceber. Enfim, isso pode significar que os freios estão falhando.
Se você perceber indicações ou sinais de um sistema de freios irregular, deve ter um especialista para avaliar o freio imediatamente. Estritamente falando, a durabilidade do VIT válvula de freio não é infinita. Outras indicações de que pode ser hora de substituir a válvula são um pedal de freio mole, uma válvula vazando ou componentes desgastados. A manutenção adequada pode ajudá-lo a identificar isso em uma etapa inicial.
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