Deel uitmakend van het remsysteem in vrachtwagens en bussen is de EBS-remklep een klein maar uniek slim component. Een onderdeel hiervan wordt het Elektronische Remsysteem genoemd, of kortweg EBS. Het is een vrij hightech systeem, omdat het elektronische signalen gebruikt - essentieel gezegd communicatie van het voertuig - om te helpen bij het toepassen van de remmen. Dit betekent dat het snel kan reageren en aanpassingen aan de remmen kan doorvoeren wanneer nodig.
Luchtvoorziening: De EBS remklep is een pneumatiek gestuurde apparatuur die wordt gebruikt om de remmen aan te zetten en los te laten. Eigenlijk, wanneer je op het rempedaal trapt, geeft de EBS remklep lucht vrij om te helpen bij het stilleggen van het voertuig. De EBS remklep gebruikt wat elektronische besturingen, in tegenstelling tot oudere remsystemen die ingewikkelder zijn en trager werken. Dit zorgt ervoor dat de remmen sneller, soepeler en krachtiger functioneren, zodat chauffeurs meer vertrouwen hebben wanneer ze moeten stoppen.
Anti Lock Braking System (ABS): De EBS remklep is ook verantwoordelijk voor het anti-blokkeersysteem of ABS. Dit is vooral nuttig omdat het de wielen ervan weerhoudt om vast te lopen tijdens een harde remming door de bestuurder. Het ABS werkt door de wielsnelheid van elk wiel bij te houden en automatisch de remdruk aan te passen. Dit voorkomt dat de wielen wegglijden, wat zeer riskant kan zijn. Het geeft de bestuurder de mogelijkheid om het voertuig zelfs in uitdagende omstandigheden onder controle te houden.
Elektronische Remkracht Distributie (EBD) — De luchtdrukreleaseklep heeft ook de mogelijkheid om gebruik te maken van een functie genaamd elektronische remkracht distributie, of EBD. Omdat het een gelijke verdeling van de remkracht over de voor- en achterwielen van het voertuig biedt, is dit een essentiële functie. Dit verbetert de remcontrole en stabiliteit op natte of glibberige oppervlakken. Het helpt er mee om te zorgen dat het voertuig niet omslaat of wegglijdt, en is een erg belangrijke veiligheidsfunctie.
Om dit te doen, heeft elke individuele EBS Bremsplaten is specifiek ontworpen om die elektronische signalen om te zetten in luchtdruk voor remfuncties. Wanneer de bestuurder op het rempedaal drukt, wordt er een elektronisch signaal naar de EBS-centraline verzonden. Dit is het brein van het systeem; het reageert op het signaal en bepaalt hoeveel luchtdruk moet worden toegepast aan de EBS-remklep om het voertuig veilig te laten stoppen.
Wanneer de bestuurder plotseling hard op de remmen moet trappen, wordt de ABS-functie die geïntegreerd is in de EBS-remklep gebruikt. De ABS analyseert voortdurend de versnelling van elke wiel en vergelijkt ze met de totale versnelling van de auto. Als het merkt dat een of meer wielen te snel afremmen, dan verlaagt het de remkracht op die wielen. Dit voorkomt dat de wielen berucht uitglijden, wat cruciaal is om de controle over het voertuig bij de bestuurder te behouden.
Oudere luchtbremssystemen die we tegenkomen gebruiken een systeem dat ABS heet, drukbesturingkleppen werken mechanisch met behulp van de druk in het remsysteem. Dit vertraagt de tijd die nodig is om de druk in de remmen te veranderen, waardoor het systeem minder responsief is. De EBS-remklep daarentegen is een elektronisch systeem. Het heeft een reeks sensoren en controllers die de druk van de remmen snel kunnen aanpassen. Dit biedt een aanzienlijk snellere, soepelere en nauwkeurigere remprestatie, wat een geweldige zaak is qua veiligheid.
We gebruiken het meest geavanceerde productieapparaat voor automobieldelen en onderhouden voldoende productielijnen die aan de behoeften van EBS remklep klanten kunnen voldoen. We gebruiken professioneel testapparatuur om ervoor te zorgen dat onze producten strenge kwaliteitscontroles ondergaan voordat ze door hooggescholeerde ingenieurs worden verzonden, wat heeft geleid tot een goedkeuringsgraad van 95 procent. We richten ons op het minimaliseren van problemen na de verkoop die gerelateerd zijn aan de kwaliteit van onze producten. Onze opslagplaats van 1.000 vierkante meter waar we de producten efficiënt kunnen organiseren. We hebben gespecialiseerd materiaal om te verhuizen en getrainde medewerkers om orders efficiënt te behandelen.
Hubei VIT Science and Technology Corporation EBS rem valve is in 2014 opgericht en gevestigd naast het Nationale Automobielkwaliteitscontrole- en -inspectiecentrum in de Xiangyang Automobielenbasis. Door de ontwikkeling en testbronnen van autodelen te integreren met de voordelen van een gunstige ligging, verkrijgen we hoge-kwaliteit en goedkope onderdelen voor de primaire markt en worden uiteindelijk een steunpuntbedrijf in de productie van Xiangyang-autodelen.
Wij richten ons op onderdelen van remsystemen, waaronder sturingssystemen, koppelingssystemen, vederingsystemen elektronica en EBS remkleppen. Deze onderdelen zijn algemeen beschikbaar op de markt voor consumentengebruik. Ons bedrijf heeft een solide reputatie voor topklasseproducten tegen een eerlijke prijs. Ons bedrijf heeft langdurige en stabiele samenwerkingen aangegaan met verschillende winkels en agentschappen in het land en daarbuiten.
We specialiseren ons in de productie van niveaupellen, luchtdrogers en koppelingversterkers. We produceren ook EBS remkleppen, airconditioning circulatiepompen, ECAS ABS en EBS enz., waarbij we een breed assortiment bieden tegen schappelijke prijzen. Onze markt strekt zich uit over Zuid-Amerika, Noord-Amerika, Oost-Europa, Zuidoost-Aziatische landen. De kracht van het bedrijf berust op grote kredietwaardigheid, naleving van afspraken, garantie voor productkwaliteit met de kenmerken van multivariabele management, en het concept van bescheiden winst maar snelle omzet heeft ons de vertrouwen van onze klanten doen verwerven.
Copyright © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd Alle rechten voorbehouden - Privacy Policy - Blog
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PT
RO
RU
ES
ID
SR
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
