ຄວາມແປ່ງໃນລະບົບເบรືອງຕື່ມີການຮູບຮ່າງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຢ່າງໃດ?

ຄວາມສັກສິດຂອງການເຮັດວຽກຂອງເບີກໝາຍແຫວນແມ່ນສຳຄັນສຳລັບລະບົບເບີກໝາຍຂອງລົດໃຫຍ່ ເຊັ່ນ ລົດຈີປ ແລະ ລົດຕັກ. ມັນຈັດການວ່າລົດຍ້າຍທີ່ໄປເรົາໃດ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນຕ້ອງຢູ່. ອີງຕາມ ເບີກໝາຍແຫວນແມ່ນອື້ນຂອງອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນຂອງເບີກໝາຍແຫວນ. ໃນທີ່ນີ້, ພວກເຮົາຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເບີກໝາຍແຫວນ, ເ Barton ຄວາມສັກສິດ, ແລະ ຄວາມສັກສິດຂອງພວກມັນກັບອື້ນຂອງອຸປະກອນລະບົບເບີກໝາຍ.

ເບີກໝາຍແຫວນແມ່ນເຮັດຫຍັງ?

ເບີກໝາຍແຫວນຊ່ວຍໃນການຍ້າຍແຫວນໃນລະບົບເບີກໝາຍເພື່ອໃຫ້ເບີກໝາຍເຮັດວຽກຖືກຕ້ອງ. ລາວເຮັດວຽກນີ້ຕ້ອງການປະເພດເບີກໝາຍແຫວນພິເສດ. ປະເພດແຫວນທີ່ນິຍົມແມ່ນ; ໜ້າວິທີກຸ່ມ, ໜ້າວິທີກຸ່ມ, ແລະ ໜ້າວິທີກຸ່ມ. ນີ້ ເບີກໝາຍແຫວນ ແຕ່ລະອື້ນັ້ນມີຄວາມສັກສິດສຳລັບການເນັ້ນເບີກໝາຍສາມາດຢູ່ລົດໄດ້. ຖ້າບໍ່ມີແຫວນເຫຼົ່ານີ້, เບີກໝາຍອາດບໍ່ເຮັດວຽກເປັນທີ່ຕ້ອງການ, ທີ່ອາດເປັນຄວາມເສິຍທີ່.

ເບີກໝາຍແຫວນແລະເບີກໝາຍຫ້ອງວຽກຮ່ວມກັນ

ຄ່າວິທີ້ເຫລືອງແລະ ຄ່າວິທີ້ເຫລືອງທັງໝົດເຮັດວຽກໃນລักษณะທີ່ສຳຄັນ. ແຕ່ວ່າຄ່າວິທີ້ເຫລືອງແມ່ນຫຍັງ, ຄ່າວິທີ້ເຫລືອງແມ່ນສ້າງພາບທີ່ປ່ຽນຄວາມດູນຂອງເຫລືອງເປັນໂຄງການ? ອັງກຸນນີ້ເຮັດໃຫ້ເສົາເຫລືອງກົດກັບເຫລືອງກະແຈເພື່ອຢຸດລົດ. ຄ່າວິທີ້ເຫລືອງແຈ້ງຄວາມດູນຂອງເຫລືອງທີ່ເຂົ້າໄປໃນຄ່າວິທີ້ເຫລືອງ. ໃນການນີ້ມັນຈັດການວ່າເສົາເຫລືອງຈະຖືກເອົາໃຊ້ແມ່ນຫຼາຍເທົ່າໃດເມື່ອຕ້ອງການ. 4 circuit protection valve ເສົາເຫລືອງຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມດູນພຽງພໍ່ເອົາລົດມາຢຸດຢ່າງໜ້າສົນໃນກະທົນທີ່ຄ່າວິທີ້ເຫລືອງບໍ່ຫຼິ້ນງານ.

Valves and slack adjusters Air brake

ອີງຄ້າຍຫລາຍສ່ວນຂອງລະບົບເบรິກແມ່ນຊຸດປ່ຽນແທນ. ຕຳແໜ່ງຂອງມັນແມ່ນປ່ຽນຄ່າຫ່າງຫ້າງລະຫວ່າງສູງເບິ່ງແລະໂຕເບິ່ງ. ການຫ່າງຫ້າງນີ້ແມ່ນຄືນຄົນເພາະມັນແນັນໃຈເບິ່ງເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອຫ່າງຫ້າງຫຼາຍເກີນໄປ, ເບິ່ງຈະມີຄວາມມີຄ່ານ້ອຍ, ເຊິ່ງເຄື່ອນໄປເປັນເວລາຢູ່ຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຂໍ່ກັບ, ເມື່ອຫ່າງຫ້າງນ້ອຍເກີນໄປ, ເບິ່ງອາດຈະເຂັ້ມເກີນໄປແລະລົດຈະຫຼຸດໃນທາງ. ນີ້ valve ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ! ເຫຼົ້າເບິ່ງອາກາດແມ່ນແນັນໃຈຊຸດປ່ຽນແທນເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດຢູ່ຫຼັກໄດ້ປອດໄພ.

ຫຍັງແມ່ນຕຳແໜ່ງຂອງເຫຼົ້າເບິ່ງອາກາດ?

ການສັງຄະເbutton ກູ່ມລະຫວ່າງຂອງເbutton ໄດ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຍ່າງໃຫຍ່. ການທີ່ເbutton ໄດ້ແມ່ນສັງຄະເbutton ໄດ້, ເ button ໄດ້ວ່າທຸກໆລໍ່ຈະໄດ້ຮັບພຽງພໍ່ງແລະຂຶ້ນກັບເbutton ໄດ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ. เbutton ໄດ້ທີ່ບໍ່ສັງຄະເbutton ໄດ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຍາກທີ່ຈະຄົ້ນ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເປັນເຫດການຫຼືກ້າຍໃຫ້ລົດບໍ່ສາມາດເຄື່ອນໄປໄດ້. เbutton ໄດ້ແຫວ່ງເຫbutton ໄດ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຢ່າງໃຫຍ່ໃນການສັງຄະເbutton ໄດ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ລົດຄົ້ນຢູ່ເ按钮 ໄດ້ແລະບໍ່ເປັນເbutton ໄດ້, ເ button ໄດ້ວ່າແຕ່ລໍ່ແຕ່ລະອັນຈະໄດ້ຮັບພຽງພໍ່ງແລະຂຶ້ນກັບເbutton ໄດ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

บทบาทของโมดูลควบคุม

ສ່ວນປະກອບຄືນ້ອຍຂອງລະບົບເบรີກທັງຫມົດແມ່ນໂມດູນຄືນ. ອິງຄົມຂອງมັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມດຸນຂອງເຫຼືອງເbredໃຫ້ຢູ່ລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຕຳຫຼວດກັບໂມດູນຄືນ, ລົດເບຣີກແຫວງເປັນຄຳແນະນຳວ່າຄວາມດຸນຂອງເຫຼືອງເບຣີກແມ່ນສົມບູນແລະສົມບູນເພື່ອເປີດເບຣີກໄດ้อย່າງມີຄວາມສຳເລັດ. ຖ້າຄວາມດຸນຂອງເຫຼືອງເບຣີກຕໍ່ຕ່າຍ, ມັນອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງ, ແລະລົດອາດບໍ່ຢຸດໄດ້ເຊັ່ນທີ່ມັນຄວນ. ຖ້າຄວາມດຸນຂອງເຫຼືອງເບຣີກຫຼາຍเกີນໄປ, ມັນອາດຈະລອກ, ເນື່ອງໃຫ້ເກີດການຫຼຸດແລະອາດຈະເກີດອຸบັດเหດ. ເນັ້ນ, ລົດເບຣີກແຫວງແລະໂມດູນຄືນຕ້ອງຮ່ວມມືກັນເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.

ສະລະບົບ

ຄ່າວິທະຍາສຸດທ້າຍຂອງລະບົບເบรັກແຫວນແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ລະບົບເบรັກ. ມັນທັງໝົດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ກັບຫ້ອງເบรັກ, ບັນຈຸການປ່ຽນແລະໂມດືນຄືນກຳລັງພິບູນເພື່ອໃຫ້ເບີກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະມີຄວາມມື້ງ. ການดູแลແຫວນເບີກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ເບີກມີຄວາມສົງສົມແລະປອດໄພ. ບໍລິສັດຊົນເຊັ່ນ VIT ຖືກິດຄວາມສຳຄັນຂອງແຫວນເບີກແລະສົງສະຫຼວມໃຫ້ມີຄຸນພາບດີເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນທາງປອດໄພ. ດີທີ່ຮູ້ວ່າແຫວນເບີກແມ່ນເຮັດວຽກບໍ່ພັກພິງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພໃນການຂັບລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກ.