ການເຮັດວຽກຂອງຄ່າຍລົດພິສູ້ມີຫນຶ່ງ ຄ່າຍລົດພິສູ້ໃຫ້ແຫວງໄປຫາລົດ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຢຸ່ມເມື່ອຕ້ອງການ. ແຫວງມາຈາກຖື່ພິเศษທີ່ມີຢູ່ໃນລົດ. ຖ້າເຈົ້າກົດເບິ່ງ,ແຫວງຈະເຄື່ອນໄປຜ່ານທໍູ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ brake lines ເຖິງຄ່າຍ. VIT valves ນີ້ຄືກັບການຄຸ້ມຄອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຫວງໄປຫາເບິ່ງ. The ເສັນການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຍິງ ໃນຜູ້ຂັບຂີ່ສ້າງຄວາມດຳເນີນກັບແຫວງທີ່ອ່ານໃຫ້ເບິ່ງເຮັດວຽກເພື່ອຫຼຸດລົດແລະສຸດທ້າຍກໍ່ຢຸ່ມ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ກົດເບິ່ງ,ແຫວງຈະເຄື່ອນໄປຜ່ານທໍູ່ໄປຫາ relay valve. Relay valve ນັ້ນສົ່ງແຫວງຫຼາຍກວ່າໄປຫາເບິ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກແລະຫຼຸດລົດ. ຄວາມແຂງຂອງການກົດເບິ່ງເຊິ່ງມີສຳພັນກັບຄວາມດຳເນີນ (ສ่วนຫຼາຍ) ໃນລະບົບເບິ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເບິ່ງຫຼຸດລົດໄວແລະ/ຫຼືດີ, ທີ່ເປັນຄວາມກັງວັນຫຼາຍໆ.
ລະບົບເบรິກແຫວງຂອງຄັນສິ່ງຕ້ອງຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ດີ ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຕົວປິ້ນແລະວັນ VIT ບາງຄັ້ງອາດຈະມີການຫຼຸ່ງໄດ້ ເຊິ່ງຜູ້ຂັບຄັນສິ່ງຕ້ອງການກວດສອບເພື່ອໃຫ້ແນກ່ຽວ. ເພື່ອໃຫ້ແນກ່ຽວວ່າທຸກໆ່ວັນຍັງເຮັດວຽກໄດ້. ມັນຍັງຕ້ອງການກວດສອບແລະເອົານ້ຳອອກຈາກຖົງເຄື່ອງເบรິກ. ຖ້ານ້ຳກຸ່ມຢູ່ໃນຖົງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ວັນເບິ່ງເປັນເຫດການເສຍຄວາມເປັນສະຫງົບຂອງເບິ່ງ. ທ່ານຕ້ອງຮູ້ວິທີການໃຊ້ ແຜນเบรก ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ມັນຕ້ອງການເຮັດວຽກໃນການເອົາແລະເອົາອອກເບິ່ງໂດຍສະຫງົບ. ນີ້ເປັນການປ້ອງກັນການຫຼຸດຫຼືຫຼຸ່ງທີ່ຫຼຶ່ງຫຼືຫຼຸ່ງທີ່ສາມາດເປັນຄວາມເສຍທີ່. ຜູ້ຂັບຍັງຕ້ອງເ tud ກັບນ້ຳໜັກຂອງໂຫລາດ, ເນື່ອງຈາກໂຫລາດຫຼາຍສິ່ງໜຶ່ງສິ່ງສິ້ນ. ສັດທົນ, ປະເທດຫຼາຍຕ້ອງການເວລາຫຼາຍກວ່າແລະຕ້ອງການຄວາມຫ່າງຫຼາຍກວ່າເພື່ອຢຸດ.
ການຫຼຸ່ງແຫວງແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປກັບວັນເບິ່ງແຫວງ. ເນື່ອງຈາກວັນ VIT ວັນຄືນເບິ່ງ , ຫຼືທ່ອງນ້ຳ, ຕືກວາງ, ຫຼືມີສ່ວນຕໍ່ທີ່ຫລາຍອອກໃນບາງສ່ວນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປະກັບເຂົ້າ. ໃນກະແສທີ່ມີການຫລາຍອອກຂອງເຄື່ອງປະກັບ, ການປະກັບອາດຈະບໍ່ໄດ້ເຂົ້າເທົ່າກັນ ຫຼືບໍ່ໄດ້ເຂົ້າເຖິງ, ທີ່ສາມາດເປັນອັນຕະພາບຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
ການປະກັບທີ່ສິ່ງອອກຫຼືສິ່ງທີ່ເສຍແຫຼງແມ່ນບັນຫາອີກຢ່າງທີ່ທ່ານອາດຈະເຂົ້າສູ້. ດ້ວຍເວລາເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເສຍແຫຼງແລະເປັນບັນຫາ. ຖ້າລົດຖືກຫຼັງ, ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າເພື່ອຫຼຸດຄວາມເรັ່ງ, ຫຼືຜູ້ຂັບຕ້ອງກົດຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມເຮັ່ງກັບທີ່ເທົ່າກັນຖ້າການປະກັບຫຼືສິ່ງທີ່ເສຍແຫຼງແມ່ນຫຼາຍเกີນໄປ.
ຜູ້ຂັບຕ້ອງການເລືອກເອົາເຫດສ່ວນກີ່ບໍ່ເທົ່າໃດເມື່ອເລືອກເຄື່ອງປະກັບອາກາດສຳລັບລົດ. ການລົງທຶນທີ່ມີຢູ່ໃນລົດແລະໂ(#)ຫຼືການເຫຼີຍທີ່ຖືກເອົາໄປ, ການເລືອກເຄື່ອງປະກັບທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກ VIT ໄດ້ສາມາດຖືກເອົາໃຊ້. ຄວາມໃຫຍ່ແມ່ນເຫດສ່ວນທີ່ສຳຄັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງປະກັບຕ້ອງເປັນຄົນທີ່ເພີ່ງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດ.
ພວກເຮົາໃຊ້ອຸປະກອນສັງຄົມທີ່ສຸດສຳລັບການຜົນิตອະຫຼາກຂັ້ນລົດ ແລະສາມາດຕື່ມສຳລັບການຜົນิตທີ່ຕ່າງກັນໄດ້ ເພື່ອສະແດງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າ ພວກເຮົາມີ Truck air brake valve ສິ່ງທີ່ທີ່ສຳຄັນສຳລັບການທົດສອບ ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາຖືກທົດສອບຄຸນພາບຢ່າງເປັນຟອມກ່ອນຈະສົ່ງອອກໂດຍວິศວະกรທີ່ມີຄວາມຊ່ຽນຊົນ ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມສຳເລັດ 95% ຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຫຼຸດລົງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທີ່ມີການສຳພັນກັບຄຸນພາບອຸປະກອນ ລົງທຶນຂອງພວກເຮົາມີເນື້ອທີ່ 1,000 ເorny ໂມ ໃນນັ້ນອຸປະກອນທີ່ຕ່າງກັນຈຳນວນຫຼາຍແມ່ນຖືກຈັດຈັດຢ່າງມີຄວາມສຳເລັດ ພວກເຮົາມີອຸປະກອນຍ້າຍທີ່ພິเศษແລະບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການສຶກສາ ເພື່ອສາມາດຈັດການສັ່ງຊື້ໄດ້ຢ່າງມີຄວາມສະໜອງ
ພວກເຮົາສະເໜີໃນອຸປະກອນຂອງລະບົບເบรັກ ເຊັ່ນ ລະບົບເຄື່ອນໄຫວ ລະບົບແຍງທີ່ ລະບົບກາຍຖືກ ແລະ ລະບົບອິเลັກໂຕຣນິກ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ ທໍາມະດາເບິ່ງເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຢູ່ໃນຊ່ວງຂາຍສຳລັບຜູ້ຊື້. 会ສ້າງຂອງພວກເຮົາມີຊື່ສຽງທີ່ດີຈາກສິນຄ້າຄຸນພາບທີ່ມີຄ່າທີ່ສົງໄສໄດ້. ພວກເຮົາມີສຳພັນທີ່ແຂງແລະໝູ່ມັນຍືນຍັງກັບຮ້ານຂາຍສ່ວນຫຼາຍແລະເອັນເຈັນທີ່ທັງໃນປະເທດແລະຕ່າງປະເທດ.
Hubei VIT Science and Truck air brake valve Corporation Limited ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 2014 ແລະຢູ່ໃກ້ກັບສູນກວດສອບແລະກວດສອບຄູນພາບລົດ Nation ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Xiangyang Automobile Base. ພວກເຮົາໄດ້ປະສົມປະສານການທົດສອບແລະພັດທະນາອຸປະກອນລົດ ເຂົ້າກັບຄວາມແຫ່ງຂອງພື້ນທີ່ ເພື່ອໄດ້ຮັບອຸປະກອນລົດທີ່ມີຄຸນພາບສູງແລະຄ່າຕ່ຳສຳລັບຊ່ວງຂາຍທີ່ໜຶ່ງ.
ພວກເຮົາຊ່ຽງໃນການພັດທະນາຫຼັກສູບຄວາມດື້ຂອງລົດຕັກ, ການແຍກຄວາມຊຸມ, ການເພີ່ມພະລັງຂອງເຄື່ອງປ່ຽນ, ສະເພາະອາກາດ ແລະ ການສົ່ງນໍ້າໃນລະບົບລົດ, ECAS ABS ແລະ EBS. ກັບປະເພດທີ່ສຳເລັດທັງໝົດທີ່ລາຄາຄົບຖ້ວນ. ປະເທດທີ່ພວກເຮົາຂາຍແຜ່ນໄປເປັນ South America, North America, Eastern Europe, Southeast Asian countries. ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ສົງສະຫຼະໃນການເຮັດກິດຈະກຳຂອງພວກເຮົາໂດຍມີຄວາມແຂງແຂ້ງ, ເຊິ່ງເປົ້າໄປຫາການມີເງິນທຶນຫຼາຍ, ຄວາມສາມາດໃນການປິດການສັນຍາ, ການ保障ຄຸນຄ່າຂອງສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ ແລະ ການຈັດການປະເພດຫຼາຍ.
Copyright © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd All Rights Reserved - ລຳບາງຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ - ບັນທຶກ
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PT
RO
RU
ES
ID
SR
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
