ທ່ານຄວນກວດສອບລົດທີ່
ລະບົບການນັ່ງໂດຍເອົາເຂົ້າໃຊ້ເອົາເຂົ້າໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ນັ່ງສະຫນັ້ງ. ຫລວງແຮມເບຣືອງຕົ້ນ ຄ່າກຳນົດສູງຕ່ำແມ່ນເປັນຫ້ອງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເວົ້າເຂົ້າໄປ ແລະ ອອກຈາກລະບົບການຮັກສາ. ຄ່າກຳນົດກັບຄືນຂອງ VIT ເບິ່ງແມ່ນຢູ່ທັງສອງຂ້າງຂອງລົດໃກ້ກັບລົດ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຄືກັບການຄົ້ນຫາເວົ້າທີ່ມີຢູ່ໃນພາຍໃນຂອງລົດ. ເວົ້າທີ່ມີຢູ່ໃນພາຍໃນຂອງລົດຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດໝາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ທົ່ວໄປ,ມີຫຼາຍປະເພດຂອງຄ່າການຄຸ້ມຄອງສູງຕ່ຳ ທີ່ເຮັດວຽກແຕ່ລະບັບ. ກະແຈກອີງຄ່າບາງອັນແມ່ນຄ່າເປັນໂຕ, ເຊິ່ງອື່ນໆຕ້ອງການຄອມພິວເຕີ້ເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້. ມີຄ່າທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ ແລະ ນີ້ແມ່ນວິທີການສຳລັບຈຳນວນເຫຼົ່າທີ່ເຂົ້າໄປໃນ Air Springs. ຄ່າກຳລັງອີນລົງ ນີ້ແມ່ນດີເປັນພິเศດເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານສາມາດແກ້ໄຂການຂັບຂົນໃຫ້ສົງຄາມກັບນ້ຳໜັກຂອງລົດຂອງທ່ານແລະຈຳນວນຜູ້โดยสาร.
ຄ່າການຄຸ້ມຄອງສູງຕ່ຳທີ່ມີຄວາມສຳເລັດແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະແດງຄວາມສຸກສາດຫຼາຍຢ່າງ. ຕົ້ນຫຼັງແລະຫຼາຍ,ມັນແນັນໃຫ້ລົດຢູ່ລົງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນແນັນໃຫ້ການຂັບຂົນທີ່ສบายກວ່າສຳລັບຜູ້โดยสารທັງໝົດ. ຖ້າລົດສູງຫຼາຍຫຼືຕ່ຳຫຼາຍ, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອມັນເຄື່ອນໄປເທິງແຫຼັງແລະອື່ນໆສາມາດເປັນໄດ້ຄືກັບບໍ່ດີ. ຄ່າການຄຸ້ມຄອງ VIT ສູງແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ດີ, ກັບລົດສະຫຼັບສະຫຼູນທີ່ທັງສອງທາງ. ອົງຄົນແລະບຸສ່າຂັບຂົນແຕ່ງກັນເມື່ອເຂົາບໍ່ຢູ່ລົງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ຄວາມສະຫຼັບສະຫຼູນນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມປຸ້ມປຸ່ມສຳລັບລົດໃຫຍ່.
ພາຍໃນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຮັດວຽກຂອງຄ່າປະກັບສູງສຳລັບການຄົນໄປສາມາດສະຫຼຸບຄ່ານ้ำມັນໂດຍການปรຸບປິ່ນ aerodynamics ຂອງລົດ. ນີ້ ຄ່າກຳນົດສະເພາະລົດລາຍ ຍັງສາມາດໃຫ້ລົດແຍກຜ່ານເວົ້າທາງກາງຂອງມັນ, ຫຼືເມື່ອມັນຢູ່ການຕັ້ງຄ່າຕ່ຳສຸດເພື່ອໃຫ້ມັນບໍ່ຕ້ອງເຮັດວຽກຍາກເພື່ອກັບຄືກັນ. VIT ນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃນການເສັ້ນທາງນ້ຳມັນແລະຕັດລົງຄ່ານ້ຳມັນ.
ເຖິງແມ່ນ DB / DB II ເປັນດີໃນພື້ນທີ່ນີ້, ແຕ່ມີເວລາທີ່ຄ່າປະກັບສູງສຸດຂອງເຮືອການສຳເນົ່າເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ການຫຼຸດ: ເປັນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ IEM. ການຫຼຸດສາມາດເกີດຂຶ້ນຈາກອາຍຸຫຼືຖ້າມີສິ່ງໃນຫມູ່ທີ່ປະກັບຄ່າ - ເມື່ອມັນບໍ່ຍັງຄືກັນພຽງພໍ່ເພື່ອປິດອາກາດ. A ຫນຶ້ງແທນລົດສຳລັບການສົ່ງເສີນການ ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ບາງຄົນສາມາດເຂົ້າໃຈແມ່ນການປິດລ້ອມ, ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີບັນຫາກັບການປິດແລະປິດຄ່າປະກັບສູງສຸດຖືກຕ້ອງຖ້າເຫຼັກຫຼາຍຫຼືເຫຼືອງຂີ້ໄດ້ໜ້າໃນ.
ການ ເບີກໝາຍແຫວນ ບັນຫາທີສາມແມ່ນການເສຍງານຂອງຄວາມແປ່ຽນແປງຂອງຫົວໝາກ ທີ່ເกີດຂື້ນເມື່ອຫົວໝາກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍหายຫລືສຳເລັດຊະນິດຊີວิตຂອງມັນ. ຖ້າມີຄົນໃດທີ່ມີບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ ມັນແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງການກວດສອບແລະສຸກສັນຫົວໝາກທັນทີ. ການລົງລາວບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ຫຼາຍຂຶ້ນກັບລະບົບການນັ່ງຂອງລົດຂອງທ່ານ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການນັ່ງທີ່ບໍ່ພ້ອມແລະເປັນອັນຕະລາຍ.
ພວກເຮົາໃຊ້ອຸປະກອນຜົນຕຳແຫຼງສ່ວນປະກອບລົດ Height control valve. ພວກເຮົາຍັງມີເສັ້ນຜົນຕຳຫຼາຍທີ່ສາມາດສົ່ງຄຳສັ່ງຂອງລູກຄ້າໄດ້ຢ່າງຫຼາຍ. ອຸປະກອນທຶນທີ່ສູງຂອງພວກເຮົາແຈ້ງວ່າສິນຄ້າທັງໝົດຂອງພວກເຮົາຈະຕ້ອງຜ່ານການທຶນຄຸນຄໍາທີ່เขັມແຂງໂດຍວິศວະกรທີ່ມີຄວາມຊ່ຽງແນະກ່ອນສົ່ງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ອັດຕາຄຳແນະ 95%. ການສົ່ງເສີນທີ່ສຳຄັນແມ່ນການຫຼຸດຄຳເຫຼັກຖານທີ່ມີການເກີດຂຶ້ນຂອງສິນຄ້າ. ວົງການຂອງພວກເຮົາທີ່ມີເນື້ອທີ່ 1,000 ເorny ທີ່ພວກເຮົາຈັດການສິນຄ້າຢ່າງມີຄວາມສຳເລັດ. ພວກເຮົາມີອຸປະກອນພິเศษສຳລັບການສົ່ງສິນຄ້າແລະພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການສຶກສາເພື່ອຈັດການສັ່ງຊື້ຢ່າງມີຄວາມສຳເລັດ.
ຄ່າກຳນົດສູງ, ມີການເປັນຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2014 ແລະຢູ່ທີ່ແຫ່ງພື້ນຖານອຸປະກອນລົດ Xiangyang ທີ່ຢູ່ຄິບຄຸມກັບສູນກວດສອບແລະກວດສອບຄູນພາບອຸປະກອນລົດຊົນຊາດ. ພວກເຮົາໄດ້ເອົາເຂົ້າອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະກວດສອບແລະພັດທະນາອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສຸກສົມແລະຄວາມສຸກສົມໃນຊຸນຍະທີ່ 1.
ພວກເຮົາເສັງສະຫຼຸງໃນອຸປະກອນຄ່າກຳນົດສູງ ແລະລະບົບເຄື່ອງກັບ, ລະບົບພູ້, ລະບົບກຳນົດການນຳ ແລະລະບົບອິเลັກໂຕຣນິກ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຸກສົມໃນທີ່ຫາຍໃນທີ່ຫາຍໃນທີ່ຫາຍໃນທີ່ຫາຍ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມສຸກສົມທີ່ດີໃນອຸປະກອນທີ່ມີຄ່າທີ່ສຸກສົມ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີສຳພັນຍາວນີ້ກັບຮ້ານຂາຍແລະຜູ້ແຫຼັງທີ່ທັງໃນປະເທດແລະຕ່າງປະເທດ.
ພວກເຮົາຊ່ຽງໃນການຜະລິດຄ້າຂອງຫຼວງແວນ, ຄວາມສູງຄວບຄຸມແວນ ແລະ clutch boosters, ໜ້ອຍພັກອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງໄປຕາມນ້ຳ, ECAS, ABS ແລະ EBS ແລະ EBS, ເປັນຕ้น, ກັບປະເພດທີ່ສຳເລັດແລະລາຄາທີ່ຊ່ອງໄຂ່. ອາເມຣິກາໃຕ້, ອາເມຣິກາເໜືອ ແລະ ອີສະຕີ ອຸລະ ແລະ ສີໂລກອາເຊຍ ທັງໝົດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊ່ວງ. ກຳລັງຂອງບໍລິສັດ, ກຳລັງເຄື່ອນໄຫວໃຫຍ່, ການປິດປົກການ, ແລະ ການ保障ຄຸณິດຖະໜົນຂອງສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ ກັບ ອຸປະກອນຂອງການຈັດການປະເພດຫຼາຍ ແລະ ການປິດປົກການ ຂອງ ລາຄາຕ່ำແຕ່ ການເລືອກເຄື່ອນໄວ, ໄດ້ຮັບຄວາມສັງເສີງຈາກລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
Copyright © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd All Rights Reserved - ລຳບາງຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ - ບັນທຶກ
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PT
RO
RU
ES
ID
SR
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
