All Categories

ການປະສົມປະສານວາລ์ວເບີກຸ່ມ

ສຳລັບລົດໃຫຍ່ເຊົ່າແມ່ນລົດບຸສແລະລົດພື້ນ ການປະຕິບັດຂອງຄວາມສ່ຽງແຫ່ງການເຂົ້າອີງຂອງຫຼັກການເຮັດວຽກທີ່ເປັນການເຂົ້າອີງຂອງເຄື່ອງສົ່ງເສີງເຫຼືອງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ. ລົດເຫ່ນີ້ຕ້ອງສາມາດຢູ່ໄດ້ໂດຍສົມບູນໃນທາງເສັ້ນທາງເພື່ອປ່ອງກັນທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນນັ້ນ ແລະ ມົດຄົນແລະຜູ້ເດັນທີ່ຢູ່ແວ່ນລົດ. ດັ່ງນັ້ນ ການປະຕິບັດຂອງຄວາມສ່ຽງແຫ່ງການເຂົ້າອີງຂອງເຄື່ອງສົ່ງເສີງເຫຼືອງເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມສ່ຽງແຫ່ງການເຂົ້າອີງຂອງເຄື່ອງສົ່ງເສີງເຫຼືອງ. ສິ່ງທີ່ປ່ອງກັນລົດຈາກການຍ້າຍຫຼັງຫຼືຫຼັງແມ່ນເຄື່ອງສົ່ງເສີງເຫຼືອງ. ອີງຕາມຄຳແນະນຳນີ້ຈະອອກແບບເຖິງເຫດຜົນຂອງການປະຕິບັດຂອງຄວາມສ່ຽງແຫ່ງການເຂົ້າອີງຂອງເຄື່ອງສົ່ງເສີງເຫຼືອງ, ຄວາມສ່ຽງແຫ່ງການເຂົ້າອີງຂອງມັນ, ຄວາມສ່ຽງແຫ່ງການເຂົ້າອີງຂອງມັນ, ຄວາມສ່ຽງແຫ່ງການເຂົ້າອີງຂອງມັນ, ຄຳແນະນຳຂອງການປ່ອງກັນຄວາມສ່ຽງແຫ່ງການເຂົ້າອີງຂອງເຄື່ອງສົ່ງເສີງເຫຼືອງ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງແຫ່ງການເຂົ້າອີງຂອງມັນ. ຕື່ມ ພວກເຮົາຈະສູ້ກ່ຽວກັບການເລືອກເຄື່ອງສົ່ງເສີງເຫຼືອງທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດຂອງທ່ານ.

ການ air brake valve ການ lắp ອັງສ່ວຍປ້ອງກันບັນຫາໃຫຍ່ໃນລົດຫຼຸ້ມ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນຂອງທີ່ສຳຄັນຂອງລົດຫຼຸ້ມທີ່ໃຊ້ໃນອຸຕະສາຫະກຳແຫນ່. ລົດໃຫຍ່ຈະມີຄວາມຫຼຸ້ຍຫຼີນທີ່ຈະຫຼຸດລົງ ຫຼືຢູ່ຖືກໂດຍບໍ່ມີສ່ວນນີ້. ການເສຍຄວາມປອດໄພ ຫຼືອັນດັບທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄົນເຈັບ. ຖ້າລົດໃຫຍ່ຢູ່ເສັ້ນທາງ, ມັນຕ້ອງສາມາດຢູ່ໄດ້ແວ່ ແລະໃນລັດສະໝຸດ. ອັງສ່ວຍກັບລົດແມ່ນຜູ້ທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສົ່ງເສີນໄປຫາເບິ່ງ ແລະ ການເສີນເບິ່ງເມື່ອຄວາມຈຳເປັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຫຼຸດລົດໄດ້ແວ່. ຖ້າຜູ້ຂັບສາມາດຄົ້ນຄວາມເรັ່ງ, ທາງເສັ້ນທາງຈະປອດໄພສຳລັບທຸກຄົນ.

ການຮູ້จັກຟັງຊັນຂອງສ່ວນປະສົມຄ່າຍເຫຼືອງລົດ

ສ້າງຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບລະບົບເຫຼືອງຍຸດທາງການປິດອາກາດ - ທີ່ມີວຽກງານພิເສດ. ອິງຕາມີໆຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຈັດການລົດໃຫຍ່ໂດຍຊ່ວຍໃຫ້ເຫຼືອງຍຸດ. ເປັນຫຍັງ: ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເຂົ້າໄປທີ່ປຸ່ມເຫຼືອງຍຸດ, ການເຂົ້າໄປນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດຖືກຍຸດໃນເຫຼືອງຍຸດທາງການປິດ. ຕໍ່ມາ, ລະບົບນີ້ຈະສົ່ງອາກາດຫຼືອງຢາງເທົ່າທຽມກັນໄປຫາເຫຼືອງຍຸດທັງໝົດໃນຫຼັງລົດ. ເພື່ອຢຸດຫຼັງລົດ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການຢຸດ, ລະບົບເຫຼືອງຍຸດທາງການປິດຈະສົ່ງອາກາດຫຼືອງອອກ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຢຸດລົດຈາກການເຄື່ອນໄຫວ. ແລະ ມັນແມ່ນສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ວ່າລະບົບນີ້ເຮັດວຽກຢ່າງໃດ, ເພາະວ່າມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການມັນຫຼາຍເທົ່າໃດເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນທາງຫຼັງ.

ຫຼາຍຈາກ ຫລວງເບຍອາກາດສົ່ງຕໍ່ ການປະສົມປະສານແມ່ນຄືນຫຼາຍ, ລະບົບຍັງຕອບຮັບການເສຍໄວ. ການລົງແທນຂອງເบรີກແລະການສຸ່ມອາກາດແມ່ນສອງປັນຫາທີ່ເປັນຈາກຫຼາຍທີ່ສຸດ. ການລົງແທນຂອງເ;brake drag; ແມ່ນເມື່ອເບຣີກບໍ່ໄດ້ປິດຄົບ. ນັ້ນຄໍາວ່າລົດສາມາດເຫຼີມລົ້ມໄດ້ເຖິງແມ່ນຜູ້ຂັບບໍ່ກຳລັງກົດເບຣີກ. ມັນສາມາດເປັນອັນຕະພາບຫຼາຍເພາະມັນສາມາດສູ້ໜົມການຄົບຄວນຂອງລົດ. ການສຸ່ມອາກາດເກີດຂຶ້ນເມື່ອຄວາມດັບຂອງອາກາດຕ່ຳກວ່າທີ່ຕ້ອງການ. ຖ້າເກີດສິ່ງນັ້ນ, เບຣີກອາດບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີເທົ່າທີ່ມັນຄວນ. ເປັນຄົນນີ້ແມ່ນວິທີການແກ້ໄຂປັນຫາ:

Why choose VIT ການປະສົມປະສານວາລ์ວເບີກຸ່ມ?

Related product categories

Not finding what you're looking for?
Contact our consultants for more available products.

Request A Quote Now

Get in touch

Newsletter
Please Leave A Message With Us