Sebagian dari sistem pengereman pada truk dan bus, katup rem EBS adalah komponen kecil tetapi unik yang cerdas. Sebagian dari ini dikenal sebagai Sistem Pengereman Elektronik, atau EBS singkatnya. Ini adalah sistem teknologi tinggi, karena menggunakan sinyal elektronik—secara esensial komunikasi dari kendaraan—untuk membantu menerapkan rem. Ini berarti dapat merespons dengan cepat dan memberikan penyesuaian pada rem kapan pun diperlukan.
Pasokan Udara: Katup rem EBS adalah perangkat yang dikontrol secara pneumatik yang digunakan untuk menerapkan dan melepaskan rem. Secara umum, ketika Anda menekan pedal rem, katup rem EBS melepaskan udara untuk membantu menghentikan kendaraan. Katup rem EBS menggunakan sedikit kontrol elektronik, berbeda dengan sistem rem yang lebih lama yang lebih rumit dan lebih lambat. Hal ini membuat rem bekerja lebih cepat, lebih halus, dan lebih kuat, sehingga pengemudi memiliki rasa aman yang lebih besar ketika mereka perlu berhenti.
Sistem Pengereman Anti Terkunci (ABS): Katup rem EBS juga bertanggung jawab atas sistem pengereman anti terkunci atau ABS. Ini sangat berguna karena mencegah roda dari terkunci saat pengemudi melakukan pengereman mendadak. ABS bekerja dengan melacak kecepatan roda pada setiap roda dan secara otomatis menyesuaikan tekanan rem. Ini mencegah roda dari selip, yang bisa sangat berisiko. Ini memberi pengemudi kemampuan untuk mengendalikan kendaraan bahkan dalam kondisi yang menantang.
Distribusi Gaya Rem Elektronik (EBD) — katup pelepasan rem udara juga memiliki kemampuan untuk menggunakan fitur yang disebut distribusi gaya rem elektronik, atau EBD. Karena menyediakan distribusi yang sama dari gaya pengereman di roda depan dan belakang kendaraan, ini adalah fitur yang penting. Ini meningkatkan kontrol pengereman dan stabilitas di permukaan basah atau licin. Ini membantu memastikan kendaraan tidak terbalik atau selip, dan merupakan fitur keselamatan yang sangat penting.
Untuk melakukan ini, setiap EBS individu Pelapis Rem dirancang khusus untuk mengonversi sinyal elektronik tersebut menjadi tekanan udara untuk fungsi pengereman. Ketika pengemudi menekan pedal rem, sinyal elektronik dikirim ke unit kontrol EBS. Ini adalah otak dari sistem; ia merespons sinyal dan memutuskan berapa banyak tekanan udara yang harus dikeluarkan di katup rem EBS untuk menghentikan kendaraan dengan aman.
Ketika pengemudi harus menekan rem secara tiba-tiba, fungsi ABS yang terintegrasi ke dalam katup rem EBS digunakan. ABS secara konstan menganalisis percepatan setiap roda dan membandingkannya dengan percepatan total mobil. Jika ia mendeteksi bahwa satu atau lebih roda melambat terlalu cepat, maka ia akan mengurangi gaya pengereman pada roda tersebut. Hal ini mencegah roda dari terkena fenomena selip yang terkenal, yang sangat penting untuk menjaga kendali kendaraan oleh pengemudi.
Sistem rem udara yang lebih tua yang kita lihat menggunakan sistem yang disebut ABS, katup pengontrol tekanan bekerja secara mekanis menggunakan tekanan dalam sistem rem. Hal ini meningkatkan waktu yang diperlukan untuk mengubah tekanan di rem, membuat sistem kurang responsif. Namun, katup rem EBS adalah sistem elektronik. Ini dilengkapi dengan serangkaian sensor dan pengontrol yang dapat dengan cepat memodulasi tekanan rem. Ini akan memungkinkan kinerja pengereman yang jauh lebih cepat, halus, dan akurat, yang merupakan hal yang sangat baik dalam hal keselamatan.
Kami menggunakan peralatan produksi komponen otomotif paling canggih dan mempertahankan jalur produksi yang cukup untuk memenuhi kebutuhan pelanggan katup rem EBS. Kami menggunakan peralatan pengujian profesional untuk memastikan produk kami menjalani pemeriksaan kualitas ketat sebelum pengiriman oleh insinyur yang sangat terampil, yang menghasilkan tingkat persetujuan 95 persen. Kami fokus pada minimisasi masalah setelah penjualan yang terkait dengan kualitas produk kami. Gudang kami yang berukuran 1.000 meter persegi di mana kami dapat mengatur produk secara efisien. Kami memiliki peralatan khusus untuk pemindahan dan karyawan terlatih untuk menangani pesanan secara efisien.
Hubei VIT Science and Technology Corporation EBS brake valve didirikan pada tahun 2014 dan terletak di sebelah Pusat Pengawasan dan Pemeriksaan Kualitas Mobil Nasional di Basis Mobil Xiangyang. Dengan mengintegrasikan pengembangan dan pengujian suku cadang mobil dengan keunggulan lokasi geografis yang strategis, kami memperoleh suku cadang mobil berkualitas tinggi dengan harga terjangkau untuk pasar garis pertama dan akhirnya menjadi perusahaan tulang punggung dalam manufaktur suku cadang mobil Xiangyang.
Kami fokus pada komponen sistem rem termasuk sistem kemudi, sistem kopling, sistem suspensi elektronik, dan EBS brake valve. Suku cadang ini tersedia di pasaran untuk penggunaan konsumen. Perusahaan kami memiliki reputasi kuat karena produk kelas satu dengan harga yang wajar. Perusahaan kami telah membangun hubungan kerja sama jangka panjang dan stabil dengan berbagai toko eceran dan agen di seluruh negeri serta luar negeri.
Kami memfokuskan pada produksi katup leveling, pengering udara, dan penguat kopling. Kami juga memproduksi katup rem EBS serta pompa sirkulasi pendingin, ECAS ABS dan EBS dll., menawarkan berbagai macam produk dengan harga terjangkau. Pasar kami mencakup Amerika Selatan, Amerika Utara, Eropa Timur, negara-negara Asia Tenggara. Keunggulan perusahaan ini adalah kredit besar, kepatuhan terhadap kesepakatan, jaminan kualitas produk dengan karakteristik manajemen multivariasi, serta konsep keuntungan rendah tetapi putaran cepat yang telah mendapatkan kepercayaan dari para pelanggan kami.
Hak Cipta © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd. Hak Cipta Dilindungi - Privacy Policy - Blog
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PT
RO
RU
ES
ID
SR
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
