Պարկերի շարժանոցները կազմված են շատ բաղադրիչներից, և օդային սեղանները մեկ այդպիսի կարևոր էլեմենտ են: Նրանք հիմնական դեր խաղում են օգնելու համար շարժանոցին անընդհատ աշխատել, իսկ նաև համոզելու անցուցիչին անվտանգությունը ճանապարհի վրա: Օդային սեղանի ֆունկցիան և ինչու նրանք կարևոր են շարժանոցի համար, օդային սեղանների խնդիրները և նրանց բացատրությունները այս տեքստում: Մենք նաև կտանք մի քանի տիպեր շարժանոցի անցուցիչներին, թե ինչպես կարելի է պահել օդային սեղանները պարկերի շարժանոցներում և ապահովել ամենինչի ճիշտ աշխատումը:
VIT օդային սեղանները պահանջվում են, քանի որ նրանք օգնում են հասկացնել շարժանոցի ներսում օդի ճնշումը: Այդ օդի ճնշումը կարևոր է շարժանոցի բրեյկինգ համակարգում: Առանց air brake relay valve , դրանով չէ շատ հեշտ լինելու դիսկի պայմանավորաբար օգտագործելու բրեյքերը: Սա կդարձնի մաքսազգային ռուսավորում շատ gevorg, քանի որ կամիոնը չի կանգնում այն ժամանակ, երբ ցանկանում ենք։ Եվ շատ օդային վալվեր օգնում են կամիոնի սուսպենզիայի համակարգի կառավարման: Սա համակարգն է, որը օգնում է համոզվել, որ ճանապարհը կլինի հավասարեցված։ Երբ բոլորն աշխատում են լավ, ապա անցողին կանգնում է շատ ավելի կառավարելի կամիոնը, ինչը նำն է բերում ավելի հանգիստ և ան전 ճանապարհ։
Աերային վալվերը կազմված են տարբեր կոմպոնենտներից, որոնք աշխատում են միասին: Վալվը, աերային կոմպրեսորը և աերային แทงկը հիմնական կոմպոնենտներն են: Վալվը կառավարում է աերի հոսքի՝ մոտենում և դուրս գալիս կամիոնից աերային վալվային համակարգի միջոցով: Դա աշխատում է դուռի նման, որը բացվում և փակվում է՝ թողնելով աերին հոսնել մոտ կամ դուրս: Մյուս կարևոր կոմպոնենտն աերային կոմպրեսորն է: Այն ներմուծում է աեր դիմակական միջավայցից, սեղմում է այն և անցնում է աերային แทงկին: Աերային แทงկը պահում է բոլոր սեղմված աերը, որը կամիոնը օգտագործում է իր բրեյկերների և սուսպենսիայի համար: Բոլոր այս կոմպոնենտները աշխատում են համատեղելով՝ ապահովելով աمنացիությունը և արդյունավետ աշխատանքը կամիոնի համար:
Վ.IT գրավի համար, օդային սեղմիչները, ինչպես ցանկացած ուրիշ համակարգ, ունեն խնդիրներ, որոնք պետք է լուծել։ Օդային բրեկերի սխալը մի շարք տարածվող խնդիրներից մեկն է։ Սա կարող է տեղի ունենալ, երբ օդային համակարգում կա սանդեռնալի թռիչություն, որը նำում է օդի սեղմության նվազման։ Քանի որ օդի սեղմությունը ցածր է, բրեկերը կարող են չաշխատել ճիշտ, ինչ դժվարություն կարող է առաջացնել անցումներին՝ կամ անհնար դարձնել գրավի ան전 կանգնեցման համար մակարդակին։ Եվ և մեկ այլ խնդիր կարող է լինել՝ օդային սեղմիչի անկումը։ Օդային սեղմիչը ճշգրիտ սեղմում է օդը և ուղարկում է օդային տանկին, այնպես որ, եթե այն սխալվում է, ապա չի կարող այն անել։ Այս երկու դեպքերն անհրաժեշտ են օդային սեղմիչի արագ 脩ումից կամ փոխումից՝ կարողանալու համար նվազեցնել կարողանալու համար կարողանալու համար կարողանալու համար կարողանալու համար կարողանալու համար կարողանալու համար։
Վերջին ժամանակ օգտագործվող VIT հին օդային սեղանները և շատ լավ են դրանցից։ Դրանք համապատասխանեցված են ավելի բարձր կանգնման և սուսպենսիայի համակարգերին։ Այս նոր դիզայնները թույլ են տալիս վարորդին ունենալ ավելի հավասարաչափ ճանապարհ, որը նույնիսկ պակաս է պատրաստում և լավագույն կառավարման հնարավորություն տրում է կամիոնին։ Նաև, նոր օդային սեղանները լավ են հին տարբերակներից։ Եվ քանի որ դրանք կարող են խանգարել արդյոք դա մեծ առավելություն է կամիոնի վարորդների համար, որոնք միշտ են փնտրում ավելին՝ խանգարելու արժեքներից խնարելու համար։ Կոնտենսացված տեխնոլոգիան նշանակում է, որ այս նոր կառավարման վալվի համակարգ նաև ընդհանուրապես ավելի վստահելի են, այնպես որ դուք պակաս հավանաբար եք հանդիսանում պրոբլեմաների ճանապարհում։
Օդային սեղանների համակարգերի պահպանումը արդյոք անհրաժեշտ է կամիոնի լավ և անվտանգ գործառումի համար։ Օդային սեղանների պահպանման մի քանի տիպերը, որոնք բոլոր կամիոնի վարորդները պետք է դիտարկեն, հետո են։
Համաձայն դասավորեք ձեր կամիոնի պահպանման գրաֆիկը։ Պահանջագույն է դասավորել ձեր fooտ բրեկի վալվ համակարգը և համոզվել, որ ամենինչ լավ է աշխատում, այնպես որ հետևելու է գրաֆիկը այս հիմքով։
Օդային սեղան կիսագրավանի համար VIT գիտությունն ու տեխնոլոգիան կորպորացիայի սահմանումը կատարվել է 2014-ին, և գտնվում է Սիանգյանգի ավտոմոբայլի բազայում՝ goede ավտոմոբայլի որոնում և ստորագրության կենտրոնից: Մենք միացրել ենք ավտոմոբայլի մասնակիցների փորձերը և զերծական առավելությունները՝ որպեսզի ստանանք բարձր որակի և արդյունավետ ավտոմոբայլի կոմպոնենտներ առաջին գործարանի համար:
Մենք մասնավորապես կատարում ենք հարթության վալվի, օդային չափացուցիչների և կլաչ բուստերի UFACTURING-ը: Մենք նաև կատարում ենք Աիր վալվի կիսագրավոր տրակտորների համար, ինչպես նաև օդային կոնդիցիոնի ցիրկուլյացիոն качների համար, ECAS ABS և EBS և այլն, առաջարկում ենք տարածություն այնպիսի ապրանքների համար, որոնք արժե ստորագրելի գին: Երկրաշարժի մեր շուրջը ձգտում է Հարավամերիկային, Հյուսիսամերիկային, Արևելյան Եվրոպային, Արևելյան Ասիական երկրերին: Կազմության ուժը մեծ կրեդիտի վրա համոզված է, իր համաձայնություններին համապատասխանում է, ապահովում է ապրանքի որոշումը բազմատարբեր վարիացիայի հատկություններով և մինիմալ ստացականների բայց արագ պատրաստումի գաղափարով՝ ստացելով մեր հաճախորդների վստահություն:
Մենք արտադրում ենք օդային վալվը կիսաթերթ գործին բրեյկ համակարգի բաղադրողների համար, ինչպիսիք են սահքի համակարգը, կունտի համակարգը, սուսպենզիայի համակարգը, էլեկտրոնային կառավարման համակարգը: Այս կոմպոնենտները հաճախակի վաճառվում են սպառացողների շուկայում: Դարձանք հայտնի մեծ goede-ով՝ բարեկարգ գնահատականով և պարզագույն գիներով: Մեր կազմը զբաղեցրեց երկարաժամանական և կայուն համագործակցություններ մի քանի այցումների և վաճարողների հետ Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում և նաև արտաքին:
Մենք օգտագործում ենք ավանդական ավտոմոբիլային մասերի պroductions համար ամբողջական ավարտական համարակացման համար սարքերը և պահպանում ենք բազմաթիվ պատրաստում գործընթացներ, որոնք կարող են բավարարել գործական արժեքներին: Մենք օգտագործում ենք մաստերական փորձարկման սարքեր ՝ համոզվելու համար, որ մեր արտադրանքները անցնում են խոշոր որոշակիության ստորագրումներ առաջարկություններից առաջ բարձր մարդկանիշների կողմից, ինչը արդյունավետության մակարդակում է 95%-ը։ Մենք կենտրոնացված ենք վաճառքից հետո որոշակիության հարցերի մինիմալացման վրա։ Մեր պահեստը, որը 1000 քառակուսի մետրն է, որտեղ մենք կարող ենք ադարձագրել արտադրանքները։ Մենք ունենք մաստերական սարքեր տեղափոխելու և արդյունավետ աշխատակիցներ պատվիրելու համար պատվիրումները։
Հեղինակային իրավունքներ © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd Alle Rechte vorbehalten - Սկսածքային POLITICY - Բլոգ