Ավիացույցները համեմատելի գործիքներ են, որոնք կարող են սեղմել ատմոսֆերային շերտում։ Նրանք նման են մեծ թռչների, որոնք կարող են բերել մեզ այն հեռավար տեղերի, որոնք մենք դեռևս չէինք գիտել որ ցանկանում ենք գնալ։” Կարibu ենք կեցնել մեկ երկրից մյուս մի քանի ժամում! Բայց դու երբեք չե՞ս մտածել, թե ինչ պահում է օդանավը անվտանգ երկրում, երբ դա չի թռչում։ Սա շատ կարևոր է, ոք չենք ցանկանում օդանավեր դուրս գան կամ ինչ-որ նմանատիպ բան։ Դա այն տեղ է, որտեղ գործունեություն սկսում է օդավազանգության պարկ բրեյք վալվը։ Հաջորդ բաժնում կսովորենք, թե ինչպես անհատական օդավազանգության պարկ բրեյք վալվը պահում է անվտանգությունը երկրում։
VIT Air բրեյք վալվ հավաքական սիստեմայի կարևոր բաղադրանշաններից մեկն է։ Դա նման է փա-Sepարատորին, որպեսզի չի կարող դիմել օդանավին, երբ այն գտնվում է հողամարտին։ Երբ պիլոտը օգտագործում է պարկինգ բրեյկը, օդային պարկինգ բրեյկ վալվը գործունեություն է կատարում՝ որպեսզի համոզվի, որ օդանավը ամանուն է մնալու հողամարտին։ Առանց այս վալվի, օդանավները կարող են անկախ տաքսի անել օդավանում։ Սա կարող է նำել դրություններին և օդանավին ու շրջակայքում գտնվող մարդկանց և օդանավերին անձանց անձներին։ Որը միացված է օդային պարկինգ բրեյկ վալվի հետ՝ անվանելով անվանում է անվանում անվանում։
Սա կառուցված է օդային պարկի բրեյք վալվից, որը մտցնում է օդ մեխանիկական բաղադրությունների մեջ, թույլատուր օդանավին սպասարկել անհատականությամբ։ Երբ նա դադարում է և ցանկանում է պարկել օդանավը, պիլոտը դրում է պարկի բրեյքը։ Մուտք գործում է VIT օդային պարկի բրեյք վալվը։ Օդային ճնշումը ուղարկվում է բրեյքերին վալվի միջոցով, որը դրանք արգելում է։ Դա նշանակում է, միանգամից հողումով, օդանավը չի կարող ո՛չ դուրս դուրս շարժվել, ո՛չ էլ տաքսի անել։ Պիլոտը արդյունավետորեն կանգնացնում է պարկի բրեյքը՝ երբ կարող է դիմացնել։ Այս գործողությունը բաց է դարձնում սեմի տրակի բրեյք վալվը , որը արգելում է օդը բրեյքերից։ Օդի արգելացումից հետո, օդանավի անոթները կարող են պտտվել, և այն կարող է շարժվել կembali։ Այսպիսով, ամբողջ գործողությունը կարևոր է գործառույթի ամբողջության համար՝ թեսականության ժամանակ։
Ինչպես ցանկացած այլ կրիտիկական օդանավային համակարգի հետ, օդավային պարկի բրեյքի սալու համակարգին պետք է կատարել պահպանություն, որպեսզի համոզվենք, որ անվտանգ և հավասարեցված է գործում։ Պահպանության ժամանակացույցը արդյոք արդյոք շատ կարևոր է։ Դա ներառում է համակարգի աշխատանքի տեստերը ժամանակ ժամանակ։ Օդավային պարկի բրեյքի սալոն և ընդհանուր բրեյքի համակարգը պետք է պահանջվող պահպանության ժամանակացույցի մեջ պահանջվող պահպանության մեջ պահանջվում է։
Երբեմն կամիոնային բրեյքի սալերը կամ համակարգը կարող է ունենալ խնդիրներ։ Երբ դա տեղի է ունենում, հետաքրքիր է գիտել, թե ինչպես պետք է փոխարկել կամ վերանորոգել խնդիրները։ Ահա ենք որոշ ուղղություններ՝ օգնելու համար, եթե ինչ-որ բան չի գնահատվում ճիշտ։ Առաջին հարցը՝ ստուգել օդի ճնշումը, միշտ։ Բրեյքերը գործում են օդի ճնշումով, այնպես որ ճնշումը պետք է պահպանվի բրեյքերի աշխատանքի համար։ Ստուգեք որևէ սննդի կամ վարդագրի նշանները։ ՎԻՏ բրեյքերը կարող են ձախողվել՝ անտառունդություններ արտացոլելու դեպքում, եթե հոսերը սարքում են կամ կոտրված են։ Կարևոր է այս խնդիրները նախատեսված ժամանակում հանձնելու համար՝ բոլոր կողմերի անվտանգությունը համապատասխանեցնելու համար։
Եթե դու հավաքակից ես կամ մեխանիկ, ով պահանջում է փոքր օդավազներ, հնարավոր է դու 曾经 դեռ դեռագրել օդավազի պարկինգ բրեյք վալվը և հարցում ես՝ ճիշտ երբ օգտագործվում է: Դժվար է տրվել որոշակի պատասխան, բայց հարկավոր է սադրել պարկինգ բրեյքը, երբ օդավազը ոչ մի դեպքում չի շարժվում: Սա թույլ է տալիս օդավազին մնալ ստանդբի և համոզել, որ ոչ մի ոսկիլացիա չի փոխանցվում: Երբ դեռ դեռագրելու ժամանակ է սկսել թռչել և թռչել, պետք է հավաքակցին լուծի պարկինգ բրեյքը: Սա նորից ազատում է օդավազի արկունքները ազատ շարժվելու համար: Ընդհանուր կանոնի դեպքում, պարկինգ բրեյք վալվը պետք է սադրվի օդավազի ձեռնարկի համաձայն՝ հավաքակցի կամ մեխանիկի կողմից:
Hubei VIT Science and Technology Corporation Limited հիմնադրվել է Աերոպարկ բրեյք վալվի տարին և գտնվում է կարճ հեռավորության մեջ Նացիոնալ ավտոմոբիլի որոշակիության վերահսկման և ստորախոսության կենտրոնից Xiangyang-ի ավտոմոբիլային բազայում: Մենք ինտեգրեցինք ավտոմոբիլային մասերի փորձարկումների և արտապատկերացման ռեսուրսները՝ երկրաչափական առավելություններով, որպեսզի առաջարկենք բարձր որոշակիությամբ, արդյունավետ ավտոմոբիլային մասեր առաջին գծի ตลาด.
Մենք կենտրոնացված ենք բրեյք համակարգի, ուղղության համակարգի, կլուչի համակարգի, սուսպենսիայի համակարգի, կառավարման համակարգի, էլեկտրոնային համակարգի Աերոպարկ բրեյք վալվի վրա, որը վաճառվում է լավ առավելությամբ սպասարկողական ավարտումում: Մեր ษուականությունը հասանելի է մեր գերակայությամբ արժեքով ապրանքների համար պարզ գիներում: Մեր ընկերությունը կառուցել է երկարաժամկետ և կայուն համագումարություններ շատ առանձնական խանութների և այցերի հետ ամբողջ երկրում, ինչպես նաև արտաքին.
Մենք արգանավոր պարկի վալվը ստեղծում ենք, օգտագործելով ամենանորական ավտոմոբայլ մասնիկների ստեղծող համակարգերը: Հանդիսանում ենք նաև բազմաթիվ ստեղծող գործարաններ, որոնք բավարարում են մեր գործընկերների տարբեր պահանջներին: Օգտագործում ենք մասնագետական փորձարկման համակարգեր՝ համոզվելու համար, որ բոլոր արտադրանքները ենթակա խիստ որոշակիության ստորագրումներին պատճառում ենք գործարաններից դուրս գալուց առաջ՝ մասնագետական ինժեների կողմից, ինչպես նաև 95%-ի հաստատության գործառույթը: Կենտրոնացված ենք արտադրանքի որոշակիության հետ կապված հետագա խնդիրների նվազեցման վրա: Ենթարկվում ենք 1000 քառակուսի մետրանոց ապահովատուն, որտեղ արտադրանքները հաստատությամբ հասցեական են: Արտադրանքների արագ հասցեականությունը հաստատված է մասնագետական տեղափոխման համակարգերով և արտադրանքների արագ հասցեականությամբ:
Մենք մասնավորապես կենտրում ենք հավասարակշռված ցուցալի և օդային պարկ բրեյք ցուցալի, ինչպես նաև կլաչ բուստերի ստեղծումին, օդային սպրինգ օդային կոնդիցիոնատորի ցirkուլյացիոն ջրային անցող 唧筒-ների, ECAS, ABS և EBS և EBS այլն, ամբողջությամբ տեսականում և հասանելի գիներով։ Հարավամերիկա, Արևմտյան Ամերիկա և Արևելյան Եվրոպա, ինչպես նաև Արևելյան Ազիայի երկրները՝ բոլորը մարկետի մաս են։ Սեփական ուժը մեծ վարկային կարողությունն է, համաձայնություններին հանգումը և ապահովում է իր արտադրանքների որոշակիությունը՝ բազմատեսական վարիացիայի հատկություններով և «փոքր ստացականություն, բայց արագ պտույտ» սկզբունքով։ Դա հավաքել է մեր գործընկերների վստահությունը։
Copyright © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd All Rights Reserved - Սկսածքային POLITICY - Բլոգ