Jarrutusrelaatioventtiili on vain pieni komponentti, mutta sen merkitys on suuri ilmajuoksujärjestelmässä. Se vaikuttaa etu- ja takatasoon, eli siihen, kuinka paljon jarrupainetta sovelletaan molempiin jarruihin. Tämä on erittäin tärkeää turvallisuuden ja vakauden kannalta. Tämä VIT ilmakehäjarruviestintäsilmukka ohjaa ilmaa jokaiseen jarrukamaroihin, mikä painostaa kaikkia jarruja tasapainoisesti pyörissä. Näin ollen, kun painat jarrupedalia, auto pysähtyy pehmeästi ja turvallisesti.
Autojen jarrujärjestelmällä on monta osaa, ja ne kaikki toimivat yhdessä. Niihin kuuluvat jarrupedali, pääsylinteri, jarrulevit, jarrulevyt ja rotorit. Jokaisella osalla on oma tehtävänsä, mutta kaikki osat täytyy toimia yhdessä. Jarrujohtoventtiili on kiinnitetty raakapilviputkiin ja se vapauttaa pakastettua ilmaa jarruhuoneisiin, joissa se vaikuttaa komponentteihin, jotka käyttävät painetta pyöräjarruille. Tämä paine tulee pääsylinteristä, joka on suurelta osin jarrujärjestelmän sydän.
Tämä painaa levyn, kun painat jarrupedaa, mikä välittää paineen päätilalle jarruun kameroihin käyttämällä jarrulankoja. Jarrurelevalvossa tämä jaetaan sitten kaikkiin jarrukamereihin tasaisesti. Valvoija määrittää pyörille sovellettavan voiman määrän ohjaamalla ilmaa, joka menee näihin kamereihin. Tämä auttaa auton pysähtymään turvallisella ja mukavalla tavalla, joka välttää ryskeilyä tai liukumista.
Jotkut kerrat menetät jopa kokonaan jarrut, jos jarrurelevalvosta rikkoutuu. Tämä on erittäin epäturvallista ja voi johtaa onnettomuuteen. Siksi tarkasta säännöllisesti jarrurelevalvostasi ja vaihda se aina, kun se on tarpeellista. Tämä komponentti on pidettävä hyvässä kunnossa, jotta auto voi kulkea turvallisesti ja luotettavasti teillä.
Jarrurelevalvit ovat useissa luokissa riippuen siitä, millaisia ajoneuvoja varten ne on suunniteltu. Kaksiosoinen ilmakehäneste VIT on esimerkiksi ideaali suurille ajoneuvoille, kuten buseille ja kamioille, jotka tarvitsevat enemmän turvallisuutta. Se on suunniteltu raskaille ajoneuvoille, jotka kuljettavat vaarallisia aineita ja joilla on paineestojärjestelmä. Se sopii moottoripyörille, jotka tarvitsevat pysähtyä nopeasti ja ilman viivettä tulennopeasti. Jälkipainovalve on yksi muista lammityslaitteista. Muita brake relay valve -tyyppejä ovat caravan -relay valvet raivausta varten; estop -valve, joka pitää auton paikoillaan, ja hydraulinen assistant -valve, joka antaa lisävoimakkuutta jarrutuksessa.
Kun jarru-relayventtiili on vioittunut, se voi johtaa useisiin ongelmiin auton jarruilla. Jos mikä tahansa kolmesta pyöräjarrusta jarruttaa vahvemmin tai vähemmän kuin muut, se on yksi pääasiallisista merkeistä. Tämän käytöksen ongelmana on se, että se käyttää vain yhtä puolta, mikä aiheuttaa epätasaisia jarrutuksia ja johtaa epävakauteen. Jos pedaali tuntuu pehmeältä tai kummalta jokaisella painalluksella, se olisi toinen tapa huomata se. Lyhyesti sanottuna tämä voi tarkoittaa, että jarrut epäonnistuvat.
Jos kohtaat osoituksia tai merkkejä epäsäännöllisestä jarrujärjestelmästä, sinun tulisi antaa asiantuntija arvioida jarruja välittömästi. Tiukasti ottaen VIT:n kestovuus jarruventtiili ei ole rajattu. Muut merkit siitä, että saattaa olla aika korvata venttiili, ovat pehmeä jarrupedaali, vammainen venttiili tai kuluneet osat. Kunnollinen huolto voi auttaa havaitsemassa tämän varhaisessa vaiheessa.
Erikoistumme tasausventtiilien, ilmakehän kuivattimien ja kaukohiustimen valmistukseen. Valmistamme myös jarrutusrelayventtiilin sekä ilmoittimiston ympyröivän pommin, ECAS ABS:n ja EBS:n jne., tarjoamme laajaa valikoimaa kohtuuhintaisesti. Markkinoimme ulottuvat Kooko- Amerikkaan, Pohjois-Amerikkaan, Itä-Eurooppaan ja Kaakkois-Aasian maihin. Yrityksen vahvuutena on suuri uskelu sopimuksiin, tuotteen laatu varmistetaan monipuolisen hallinnon ominaisuuksilla, ja pyyhevoittoisen mutta nopeasti kierrännän käsitteellä, mikä on saanut asiakkaidemme luottamuksen.
Käytämme edistynyttä varustetta autojen komponentteja varten, erityisesti jarrutusrelaativenttiilejä. Meillä on myös useita tuotantolinjoja, jotka voivat täyttää asiakkaiden monipuoliset vaatimukset. Ammattimainen testauslaitteistomme varmistaa, että jokainen tuote kulkee kokeneiden insinöörien suorittaman tiukan laaduntestauksen ennen toimitusta, mikä takaa 95 %:n laadun. Painopiste on annettu myyntipalvelon ongelmien poistamiseksi liittyen tuotteen ongelmiin. Varastomme, jonka pinta-ala on 1000 neliömetriä, mahdollistaa tuotteiden tehokkaan järjestelyn. Erityisesti varustetulla henkilökunnalla ja koulutetulla työvoimalla voimme hallita tilausten toimitusta nopeasti.
Keskitymme jarrusysteemin jarruohjaussimpukkeeseen, ohjaussysteemiin, väännössysteemiin, keskeytyssysteemiin, hallintosysteemiin, elektronisysteemiin, jotka myydään hyvin kuluttajamarkkinoilla. Nautimme erinomaisesta maineesta laadukkaista tuotteistamme kohtuullisilla hinnoilla. Yrityksemme on perustanut pitkäjänteisiä kumppanuuksia useiden myymälöiden ja edustajien kanssa koko maassa sekä ulkomailta.
Jarruohjaussimpukin valmistaja VIT science and technology corporation limited perustettiin vuonna 2014 ja sijaitsee Xiangyangin auton perustuspaikalla lähellä Kansallista Autojen Laatuputki- ja Tarkastuskeskusta. Olemme yhdistäneet autokomponenttien testaamisen ja kehittämisen resurssit paikallisten etujen avulla saadaksemme korkealaatuisia ja tehokkaita auto-osia ensimmäiselle markkinoille.
Copyright © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd All Rights Reserved - Yksityisyyskäytännöt - Blogi
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PT
RO
RU
ES
ID
SR
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
