Ilmailuajoneuvot ovat mahtavia keksintöjä, jotka pystyvät nousemaan ilmakehään. Ne ovat kuin valtavat lintuja, jotka voivat kuljettaa meidät kauas oleviin paikkoihin, joita emme edes tiennyt haluavamme käydä.
VIT Air park brake valve on yksi lentoaseman jarrujärjestelmän keskeisistä komponentteista. Se on kuin lukko, joten et voi työntää lentokonetta kun se on maassa. Kun lipputti painaa pysäytysjarrua, ilmaparkkijarrusvauhti toimii varmistaakseen, että lentokone pysyy turvallisesti maassa. Ilman tätä vauhtia lentokoneet voisivat liikkua itsenäisesti lennonkentällä. Tämä voi aiheuttaa törmäyksiä ja vahingon lentokoneeseen sekä sen ympärillä oleviin ihmisille ja lentokoneisiin. Joka on liitetty ilmaparkkijarrusvauhteen, on turvallisuuden kannalta välttämätön.
Se koostuu ilmapuuhdistinventtiilistä, joka ohjaa ilmaa mekaanisiin osiin, mahdollistaen lentokoneen huoltamisen ilman keskeytyksiä. Kun hän pysähtyy ja haluaa pysäyttää lentokoneen, pilotti asettaa pysäköintijarrin. Tulee VIT-ilmapuuhdistinventtiili! Ilmanpaine ohitetaan jarrin kautta venttiilin avulla, mikä lukittaa ne paikoilleen. Se tarkoittaa, että kun lentokone on maassa, se ei voi eikä kulkea takaisin. Pilotti vapauttaa sitten pysäköintijarrin, kun on aika lentää uudelleen. Tämä toiminto availee venttiilin puolikkausien jarrutin arvoventtiili , jota käytetään päästettäessä ilma jarrista. Kun ilma on päästetty, lentokoneen pyörät voivat kiertää, ja se voi liikkua uudelleen. Joten koko prosessi on ratkaisevan tärkeä varmistaakseen toiminnallisuuden lennoilla.
Kuten minkään muunkaan kriittisen lentokonejärjestelmän kanssa, ilmakehälisäkkeen venttiili vaatii huoltotoimia turvallisen ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Huoltoaikataulu on erittäin tärkeä. Se sisältää myös testauksen siitä, miten järjestelmä toimii eri ajoilla. Ilmakehälisäkkeen venttiili ja kokonaislakijärjestelmä tulisi huoltaa säännöllisesti osana lentokoneen huoltosuunnitelmaa.
Joskus lakiventtiilit kamppareille tai järjestelmä saattaa kohdata ongelmia. Kun tämä tapahtuu, on hyödyllistä tietää, miten ongelmien vianetsintä tai korjaus voidaan suorittaa. Tässä on joitakin ohjeita auttamaan tilanteessa, jossa jotain ei mene ihan oikein. Ensimmäiseksi tarkista ilma paine aina. Lakat toimivat ilma-paineella, joten painetta on ylläpidettävä niiden käytön varmistamiseksi. Tarkista mahdolliset kuljetusmerkit tai vahingot. Jos putket vajoavat tai murtuvat, VIT-lakit saattavat epäonnistua, mikä on vaarallista. Nämä ongelmat on tunnistettava varhaisessa vaiheessa kaikkien osapuolten turvallisuuden varmistamiseksi.
Jos olet ilmavoimien pilot tai mekaanikko, joka hoitaa pieniä lentokoneita, saattanut huomata ilmapuiston jarruputken ja kysynyt itseltäsi, milloin sitä käytetään tarkalleen. On vaikea antaa lopullinen vastaus, mutta suositellaan asettamaan pysäköintijarrut, kun lentokone ei liiku lainkaan. Tämä mahdollistaa lentokoneelle pysymisen paikoillaan ja varmistaa, etteivät mitkään värinöinnistä koke kokonaisuutta. Kun on aika todella irrottaa ja lennättää, sen täytyy olla pilot, joka poistaa pysäköintijarrun käytöstä. Tämä vapauttaa lentokoneen pyörät liikkumaan uudelleen vapaasti. Yleisessä säännössä ilmapuiston jarruputki täytyy olla kytketty päälle lentokoneen ohjeiden mukaan pilotin tai mekaanikon toimesta.
Hubei VIT Science and Technology Corporation Limited perustettiin vuonna ilmapysäyttimenojatuvalve ja se sijaitsee juuri kansallisen Auto-laadun valvontakeskuksen viereen Xiangyangin autotaloudessa. Olemme integroineet autokomponenttien testaus- ja kehitysresurssit geografisten etujemme avulla saadaksemme korkealaatuisia ja tehokkaita auto-osia ensimmäiselle markkinoille.
Keskitymme jarrujärjestelmän ilmapuutarvoon, ohjausjärjestelmään, soukkujärjestelmään, vesimääritysjärjestelmään, hallintojärjestelmään, elektronijärjestelmään, jotka myydään hyvin kuluttajamarkkinoilla. Nautimme erinomaisesta maineesta laadukkaiden tuotteidemme vuoksi kohtuullisilla hinnoilla. Yrityksemme on vahvistanut pitkäaikaisia ja vakaita kumppanuuksia useiden myymälöiden ja edustajien kanssa koko maassa sekä ulkomailta.
Tuotemme ilmakehäjarrusventtiili on valmistettu edistyneimmillä autonosien tuotantolaitteilla. Meillä on myös tarpeeksi tuotantolinjoja erilaisten asiakkaiden monipuolisille tarpeille. Käytämme ammattimaisia testauslaitteita varmistaaksemme, että kaikki tuotteet käyvät tiukat laadunvalvontatarkastukset aiemmin kuin ne lähetetään osaamisrikkaimpien insinöörien toimesta, saavuttamalla hyväksymisasteen 95%. Keskimme keskittyä vähentämään myyntien jälkeisiä ongelmia tuotteen laadun osalta. Varasto, joka on 1 000 neliömetriä, jossa hallitsemme tuotteita tehokkaasti. Varustettu erikoisliikennelaitteilla ja koulutetuilla henkilöillä, jotka hallitsevat nopeasti tilauksesi täyttämistä.
Erikoistumme tasausventtiilien, ilmapuutarannan jarruventtiilien ja koppisähkökoneiden sekä ilmakehän kylmätilojen vedenkierto-pumppujen, ECAS-, ABS- ja EBS-järjestelmien tuottamiseen jne. Tuotteemme ovat monipuolisia ja hintoja on saatavilla kohtuudella. Etelä-Amerikka, Pohjois-Amerikka ja Itä-Eurooppa sekä Keski-idän ja Itä-Aasian maat kuuluvat kaikki markkinoihimme. Yrityksen vahvuutena on suuri luottokapasiteetti, sopimusten noudattaminen ja tuotteidemme laadun takuu monipuolisessa hallinnassa sekä pieniä voittoja mutta nopeaa kierrätystä periaatteessa, mikä on saanut asiakkaidemme luottamuksen.
Copyright © Hubei Vit Sci & Tec Co.,Ltd All Rights Reserved - Yksityisyyskäytännöt - Blogi
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PT
RO
RU
ES
ID
SR
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
MY
KK
UZ
