¿Te has preguntado alguna vez qué hace que tu coche diga "vroom vroom"? Bueno, todo comienza con el motor. El motor es como el corazón del coche, ya que proporciona al coche la potencia para moverse. Ahora, en el interior del motor, hay toneladas de diferentes partes que trabajan en armonía como si fueran un equipo deportivo para hacerlo todo funcionar eficientemente. Sigue leyendo para descubrirlo.
Ese pistón es una pieza muy especial del motor. El pistón es una pieza redondeada que sube y baja dentro de una sección del motor, conocida como el cilindro. La energía proviene de una mezcla de combustible y aire que entra en el cilindro y sufre una pequeña explosión. Esta explosión genera energía, que empuja al motor y al propio coche hacia adelante.
También una sección importante de la máquina es la bujía. La bujía es un pequeño dispositivo que crea una chispa. La mezcla de combustible y aire en el cilindro es ignitada por esta chispa. Crea una explosión cuando una chispa enciende la mezcla, produciendo energía. Esta energía es lo que hace que el motor funcione. Si no tuviéramos la bujía, el aire y el combustible no se combinarían, y por lo tanto, el motor no funcionaría.
Los frenos son esenciales en cualquier coche ya que permiten al conductor reducir la velocidad y detenerse cuando sea necesario. Una parte pequeña pero importante del sistema de frenos es la pastilla de freno. La pastilla de freno es una sustancia que se aprieta contra una parte llamada disco de freno. Cuando la pastilla de freno presiona contra el disco, las ruedas giratorias del coche se detienen o se ralentizan.
Un signo evidente de si tus pastillas de freno necesitan ser reemplazadas es mirar a través de los radios de tu rueda. Si la pastilla parece delgada y tiene menos de 1/4 de pulgada de grosor, es hora de reemplazarla. Escucha un sonido agudo de chirrido al aplicar los frenos. Si escuchas este sonido de chirrido, indica que tus pastillas de freno se están desgastando y necesitan ser reemplazadas.
Una batería descargada es uno de los problemas más comunes. Esto puede ocurrir si olvidas apagar las luces mientras estás fuera del coche, o si el sistema de carga falla. Para diagnosticar una batería descargada, puedes intentar arrancar el coche con cables. Es decir, arrancar tu vehículo con otro coche. También se puede usar un cargador de batería para recargarla.
Un fusible quemado compresor de aire para camión es otro problema común. Son características de seguridad que previenen que varios componentes del sistema eléctrico se sobrecalienten y se dañen. Si un fusible se quema, el componente que protege dejará de funcionar. Revisar la caja de fusibles de tu coche te ayudará a determinar cómo solucionar un fusible quemado. Si descubres un fusible quemado, debe ser reemplazado con uno nuevo del mismo amperaje o intensidad.
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